版主:黑木崖
    
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我非常支持高铁,但平心而论高铁在美国水土不服长不了根
送交者: eachus 2012月07月08日16:38:34 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
回  答: 美首条高铁落实 3小时来往洛杉矶三藩市 2029年通车 zt eastwest 于 2012-07-08 12:21:07
1) 美国效率太低,工程太长,成本是中国的4-5倍以上

2) 成本高,资金和盈利都是问题。 美国想学中国靠中央政府就被做梦了。

3) 反对声太多,合理不合理都一大堆。 拉平他们代价高。 时间上就拖不起。

4) 2029年通车太乐观了, 2020年开工多是奇迹。

5) 高铁在中国低成本高质量完成后,票价跟飞机差不多。 老美以5倍的成本建起来 票价比飞机高50%就没有客流量。 比飞机贵一倍就破产吧。


总之,
效率太低 + 工程太长 + 成本高 加在一起99%没有希望。


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  美国东部走廊波士顿到华盛顿还是可以做的  /无内容 - eastwest 07/08/12 (420)
    问题是现在东部很多州都对高铁说“不”了。  /无内容 - 关羽 07/09/12 (374)
    在現有鐵路提升就怕夠了,人口密度不夠 - heweitao 07/08/12 (415)
      美国东北部人口密度还是很大的 - 太阳黑子 07/09/12 (394)
    本人看死美国没有发展。 两个字“没戏”!  /无内容 - eachus 07/08/12 (408)
      50年前美國人已經在航空和鐵路客咦鞒隽诉x擇,這個選擇已經不  /无内容 - heweitao 07/08/12 (398)
    我方大修高鐵也許是計錯數,美國一定不需高鐵 - heweitao 07/08/12 (472)
      If you ever lived in Japan, - x 07/09/12 (396)
    京沪高铁1.7亿人民币/公里, 折成美制4千万美元/英里  /无内容 - helmsman 07/08/12 (406)
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