现在各方利益纠缠，也确实应该注意说话人所代表的利益。光说安全，并不说明你代表了中国的利益。

我有一个问题。刘和张难道胆敢将外国弄来的只能开300的车，原封不动，上路开380，甚至开480？如果国内的工厂在买进的技术基础上进行修改创新，主要的部件如转向架，车头外形，供电系统都做了改进，把300的速度确实提到350,380，有何不妥之处？大家在这个网上都看过一个视频，那里详细介绍了工程技术人员所做的努力，难道那也是假的？

作为工程技术人员，你可以提出那个地方改进不够，那个地方还不安全，但不应该只是笼统地说买来300的车为了第一就敢开380。这里心态明显不对，是为了打人，而安全只是幌子。

高铁开一天，安全问题就存在一天。300的车就是开250，安全依然是个时刻要注意的问题。

完全同意京津，沪宁两头线路重复问题的批评。