轰-20的新模型更逼真了
大家都在期待中国最新型战略轰炸机轰-20早日亮相，然而刚刚结束的长春航展上却并没有任何披露，因此不免令许多人有些失望。
不过在航展之后，却有媒体公开了轰-20的最新图片以及数据，但这还有待于进一步证实。
据称，轰20轰炸机采用三角飞翼+可变后掠翼+可收放全动尾翼，还是如同B-2那样的背负式进气道。在关键数据上，轰-20最远航程14000公里，最快速度2.0马赫，最大载弹量23吨，
而且因为尾翼可动可升缩，所以机动性良好，各方面都比美国B-2A隐形战略轰炸机好上一个档次……
轰-20的可变全动平尾是一个独创
仔细看看最新的图片，可能会令大家欣喜不小，因为这张照片中的轰-20似乎与中国空军展示几次的蒙着幕布的神秘机型更相像。
但也有与以往很大不同的是，轰-20采用了可变后掠飞翼，这是一个创举，
而在美俄两国只有上一代的图-160与B-1B采用了这项技术，而B-2A为了隐身完全抛弃了这一布局。
可变后掠翼的好处是在最大角度时可获得最大的升力，在相对低速条件下，比如起飞时轰-20可携带最多的弹药；
而在最小角度条件下，比如在高空巡航时轰-20可获得最大速度，也就是上文提到的最大速度2.0的实现。
轰-20另一个完全创新的技术就是可收放全动尾翼，全动尾翼技术中国首先是在歼-20上实现的，这可以赋予轰-20更优异的机动性。
但是，相比歼-20的全动尾翼，轰-20的可收放全动尾翼在战机进行机动时可折叠达到外倾状态从而有利于该机进行大机动动作，在这一状态下可能会有0.0001平方的隐身能力损失。
而当完成机动动作时则全动尾翼就放平到类似平尾状态，在这一状态下一点也不影响轰-20的隐身能力。
同时，在其他技术方面，轰-20与B-2A或B-21采用的隐身技术都差不多，如背负式进气道+飞翼式结构……
可变后掠翼可在几个角度之间来回变化
从上述对轰-20的技术状态描述来看，其实该机虽然在外观布局上脱离不开典型的隐身轰炸机外形，但实际上还是与美国隐身轰炸机有一些不同。
如美国隐身轰炸机几乎专注于隐身而轻视巡航速度，但轰-20却十分强调这个指标，因此后者才有了2.0马赫的飞行速度。
而这么高的速度，仅仅依靠左右发动机推力差+调控左右机翼外缘阻力来实现机动飞行，就很不现实或者效率不足，所以才有了轰-20的可收放全动尾翼。
因此来看，轰-20的机动能力更强，战场生存力更高，突防能力远超B-2A很多。
官方杂志对轰-20的解读应该不是空穴来风
从披着彩色幕布的验证机到逼真的模型不断公开，再到近期网上传闻轰-20已进行首飞，均已在网上引发热搜，可见大家对于这一型号的热切关注。
也许，就在大家的不经意间，轰-20就要亮相了，这将是一架震动世界的美国之外的隐身轰炸机。
（军评陈光文于2023.07.31）
