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921才是鸡肋
送交者: highsierra 2021月02月27日10:01:21 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
回  答: 长九有点鸡肋,短平快的921更实用 也是明眼人 于 2021-02-27 08:39:32

如果三个一节捆绑每个6个YF-100,总共2100吨左右的起飞推力,如果塞进7个YF-100, 总共可以2500左右的起飞推力。 这个一次发射载人登月恐怕非常勉强,即便做得到的话。 载人火星是肯定不行。

目前长五的5米芯一级只装两台YF-77发动机。同样直径要装6-7个YF-100,需要的燃料是很多倍,这个箭体长度会很长。 重量的增加要求箭体本身的结构要改 。也是有很多技术要攻关的。

921学Falcon Heavy的方式。 但是Falcon Heavy极少发射,基本是过气的东西,SpaceX的重点已经转到Starship的载具上,是比长征九号推力还大的巨无霸。 毕竟要载人去火星,起飞推力在3500吨以上几乎是绕不开的门槛。




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  921是yf-130完全没头绪时的凑合应对。现在yf-130 - 白云闲人 02/27/21 (404)
    先不说9台放得下放不下 - highsierra 02/27/21 (361)
      你这是一拍脑袋就说啊!鹰9储箱直径多傻?总燃料流量多少?  /无内容 - 也是明眼人 02/27/21 (277)
    感觉用小一点的火箭将载人火星探索船在轨道 - eastwest 02/27/21 (365)
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