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已打开的被封文：

麦地里真的没有敌对势力，只有发芽的麦粒和麦农的眼泪......

Original张传林明天真的会更好吗2023-05-29Posted on 山西

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河南的麦地又出名了。

在我记忆中这是第三次。

第一次是2022年底富士康的年轻人在中原大地一望无际的麦田里逃亡，然后被家乡政府安置在刚刚出苗的麦田里的塑料帐篷里“隔离”；

第二次是2023年初春河南日报高唱“河南春天的麦田有多治愈，大地上满是绿色写下的诗句”；                                       

结果河南日报被河南网友骂出了翔：“你眼中看到的是无限的春色，可是那些河南耕作人眼中，那是他们辛辛苦苦汗水浇灌出来的粮食。”

“那不是治愈，那是面朝黄土背朝天的辛苦。那是汗滴禾下土的炎热，那是早出晚归的无奈。”

“在你们这些人眼里，只有治愈，却看不到他们背后的付出和他们一天天的操劳。”

还有一个网友这样回忆：“清楚的记得瘦弱的疾病缠身的父亲，深夜住在抢来的井上，通宵达旦，赤足深一脚浅一点脚奋力挣扎拉水管，满身泥泞，浑身打湿，井水冰冷，瘦弱身体奋力之下微微颤抖......”

这一次，是2023年5月下旬河南南阳地区成熟的麦地被泡在水里，而数以百计的联合收割机则被困在高速公路上不许下地。

五月下旬，河南南部的小麦已大面积进入收割期，农民们望着即将收获的小麦心里刚刚开始有那么一点点欣慰，但一直等不到收割机到来的情况又让他们揪心起来。

现在农村的劳动力非常少，非常依赖这种机械收割。三十年前，麦熟时人们会不顾一切投入所有劳力抢收，现在的农民则只能眼巴巴地等着外地的收割机队的到来。

往年来自外地逐麦而至的联合收割机队呢？

已经到了，但还有最后一公里！

数以百计的联合收割机正被困在河南南阳境内的高速公路上。

高速方面给出的理由是：联合收割机超宽超高超长不符合“绿色通道”免费要求，需要缴纳高速通行费。

你还别说，南阳的高速工作人员非常负责，真是扯着皮尺一厘米一厘米地量的！一切照章办事！

最后说超高超宽了，必须要缴过路费！而且，有的联合收割机还没有办“跨区作业证”。

联合收割机一直在全国各地都可以作业，国家对这方面的政策非常宽松。现在各地方开始要求办理作业证甚至是“跨区作业证”，这些联合收割机的好日子就到头了。

于是南阳市抢收小麦的黄金时间就这样浪费掉了，一场大雨过后，农民望着成熟的小麦泡在水里发出哀嚎，联合收割机们排在高速公路上吃没没喝没日没夜地等待青天大老爷解决问题。

麦子熟了，一天都耽搁不了，必须争分夺秒赶紧收割烘干入仓，这是常识啊！河南官员也吃麦面长大他们懂啊！可就是因为张所谓的“跨区作业证”，所谓的“超宽超高”，上百辆大型收割机竟被堵在南阳境内高速出口整整5天时间不能下地干活!

2023年5月24日，河南省交通运输厅召开“三夏”小麦跨区作业和机械化生产运输服务保障专题会议。某副厅长在会议上要求：一是高度重视；二是强化保通保畅；三是落实免费通行政策；四是做好应急处置；五是加强宣传报道；六是强化信息报送。畅通“三夏”运输服务保障信息渠道，及时准确掌握各地运输服务保障工作开展情况，全力支持“三夏”农业生产。

一、二、三、四、伍、六，领导们是不是很重视？措施是不是很到位？可惜像放屁!

有媒体终于采访到南阳农业局，有官员欣慰地表示：“经过近期的协调工作，这些问题已经基本得到解决。”

表面上问题是解决了，但由于联合收割机堵在高速路上5天，170万亩麦子在雨中发芽发霉，农民的损失你们解决了吗？

从事情开始发酵到现在“问题已经基本解决”，宝贵的5天时间已经过去了，正常年份5天小麦已收大半，可今年这5天时里河南8500万亩小麦收割才不到三分之一，南阳市一千万亩小麦才收割了五十万亩，甚至大量小麦已发霉，这一切由谁来负责？

民以食为天，粮食是国家只根本，我们天天在强调粮食安全的重要性，总是说要把饭碗牢牢地端在自己手中，为此不惜退林还耕、退路还耕、水稻上山......可眼前快到手的粮食，却不让收割机下高速路收割，让麦子在田地里发芽发霉！

这说明有些地方大会小会他们喊的都是空话屁话，都是形式主义，麦子已经成熟了还生生地拦着收割机不让收割小麦，你们说你们重视农业？鬼才相信！

网友们愤怒地评论：这不仅仅是工作失误的问题，是没有大局观念，是不讲政治，是坏，是良心被狗吃了！   

一场将持续数天的暴雨，在官僚主义者的配合下，“顺利”地让成熟的麦田变成了一片汪洋，南阳的有关方面啊！你们的服务真好，配套真好！好到了丧尽天良，好到了天怒人怨! 

如果有人又要拿敌对势力说事，那我要说去你M的！

麦地里真的没有敌对势力，只有发芽的麦粒和麦农的眼泪......