我的登陆艇LSM206 (4) |
送交者: 2018年03月24日22:22:10 于 [世界时事论坛] 发送悄悄话 |
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邓小艇 念小四,报章可以读,可帮邻里写封简要书信。嗬嗬,阅读与思考社会生活了。不是? 汉口中山大道三阳路北角,是市皮革公司的圆形围墙,宽敞的人行道,正好是大字报、大辩论、大集会的场所。市二中、市实验、雷锋、火炬、四十一等等中学,红卫兵,几彪人马战斗队,杀气腾腾搅向社会。一般阵法是,一个旗手,高擎‘造反有理”大红旗,然后华丽转身,横摇划成一个圆场地,后面一群队员跟进,唱着语录歌。街头红色冲锋队搭妥鼓噪架势,围观者伸长了脖子静观。 我相信,A、B,没必要说假话,开船的,谋生卖命,站立驾驶台,比街头警察,笔挺多了,一晚又一晚上... 英国航海力量(商船和军舰)开拓海外贸易,开辟市场和势力范围,首先进入香港岛,进而深入珠江水域。大英帝国是建立在航船上的国家。经济地理上,极其注重水系与人口、资源、物产、生产方式等等关系。他们考察珠江水系只网络了粤南、桂东,两省一部分。继而沿海北上厦门,宁波。宁波是个良港,但是,甬江水系只通浙北一隅;与珠江差不多,水浅地方窄。 他们来到长江口,风起云涌,大喜,进入吴淞口黄浦江,风平浪静。上海是个县城,扼长江口,水系不仅通达江苏、浙江两省,而且领长江口深入江苏、安徽、江西、湖北、湖南、四川、云南、青海,八省,中华半壁山河啊。英人与清朝官府签订租地章程,填筑外滩,建设租界,开埠码头,形成局面。对中国社会生活和历史走势,产生深远影响。 1862年,英国远东舰队司令官贺布中将,率商船和军舰十几艘,沿扬子江(长江下游)上朔,勘测航道,绘制海图。英人最早绘制的第一张长江海图是,长江口第1号灯船至徐六径海图。继而实测到南京的海图。这次贺布的是更往西上而江行,实测。实地考察,开拓航线,开发市场,等等。 坎井之蛙,东海之鳖。 普天之下,莫非王土。 英国船舰,有长江黄浦江海图了,也必须雇引水人引航;一是安全航行,船、货的价值太高,引水人佣金是工钱,系数太小;二是内河航道弯曲复杂,涨落潮汐、四季水位,变化大,经济航速是根本效益;航海安全是效益的保证。规则又立起来。 船长,是保障效益并运送到位的操作责任人;是不允许犯错误的职业。唉,传统、规则、正确、抵达、安全... 看来,清朝皇上明了本朝臣民,率土之邦,四书五经科举,官僚政体腐败,权术、内讧、麻将,小老婆,喝酒,鱼肉百姓...算一个。至于西洋文明和科学技术管理、制度、还是... 英人勘测航道、码头、租界,采取了科学技术的方法,河流、地形、风向、规划社区值,与中国城镇的区域关系,战略出入,经济地理...上海、汉口的英租界,都在中国县城的下游,西(西北)岸江边位置,观念眼光等等,天机地理人杰,同工同曲之妙。 中国长江航海人,学习开船者,从领江滥觞。洋船造船大意,轮机原理,科技航海英语,海图,操纵性能,气象、潮汐、风浪、民间渔木板帆船,等等知识,经验、阅历、魄力、胆略、洞察力、预见性,系统学习英国人的职业技能。 A是独生子,X总(旧部属冠以姓+旧衔)水上人脉关系较广,沿江安庆芜湖南通浏河,多有故交人家。他看到时代变化了,英国洋船不可一世,送A去教堂习英文,念新式高级小学,托同宗亲戚带上英人洋船,学习西洋先进开船技术。 海派,指中国人学习西洋文明科学技术,具有一定工作能力和现代意识、作派,与外来文化交流融合,形成新的风格流派,亦叫洋派。褒意噢。 他们的价值观,决定了工作态度、生活方式。如,你强,我努力;我自强,我奋斗。海派文明哪。 A的堂兄名官志,是英国拖轮上英人领江助理,淞汉航线,就是无执照的二领江。A先做堂兄的西崽,学习水手、舵工技能,得英人领江技能真传。官志后来做了大领江,A跟着做二领江。后来A做大领江,独立谋生;几位英国船长写信,认定A引水效率高,技能高超。声誉超过堂兄老师了。 应用技术嘛,出名的杀手锏,是效率高,产值大,成本低。 中国领江无执照,佣金极低,生意无保障。俗称“野鸡领江”。 淞汉领江,要么住家上海,要么住家汉口。航线的起点、终点港口城市;往返,叫两趟水,两个航次,由雇佣船方计酬发钱。同样有执照,西洋人领江报酬第一,东洋人第二,中国人第三。 上海滩的淞汉领江力量,1937年8.13以前,形成三足鼎立的历史格局。 A住家狄斯威路,与常高路交汇的英式新式里弄-昆明里6号。联排三层楼,前庭后院。其太太是B的堂姑妈,所以,A的幺妹嫁给B的父亲。江苏人家的回头亲耶。二太太是苏州人,无孩,离。三太太是汉口中学生郭淑兰。A的母亲万氏、X总的老婆,教训A,三个太太住一起,每层楼一个;大太太管家。B小时候得以牵他妈妈的衣角,小住上海滩。 A带母亲、郭氏等一大家人口,租住重庆江北三洞桥民居。长江下游领江,到了重庆,无技可施呀!窘。 生计:A是中国商船驾驶协会理事,有点国家津贴;应邀到附近的山洞国府海军部,为无船可开的航海军官,讲授引水学、上海港潮汐引港等课程,有点津贴车马费;与浙江五金商人合伙做点船用五金生意,在市中区开家五金商店。国难当头,生意难做,几次发往湖南的木货船,在小河小溪支流翻沉。 上海民谣,驾船的上了岸,不是卖油条,就是讨饭... 这期间,认识民生轮船公司老总卢作孚。 卢先生豁达之人,会烧冷灶的。(4) |
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