第一回 艰难进馆路

13、14号都泡在珠海航展，其实13号只能算是来踩踩盘子探探路，按以往参加展会的经验到珠海航展根本行不通，甚至就连大门都进不去。主办方和观众根本就没预料到这届航展的火爆程度，仅在开幕的第二天就爆机了。我们早上六点从广州出发，按规定前往P6停车场，一出高速就各种封路绕路不认路，到达P6时已经9点，可P6那天封闭了，要停到10公里外的P8再坐摆渡车过来。

P8停车场原本准备是后三天才开的，导航根本没有。

到P8已是10点，很多时间是被堵在P6里面，P8停车场在海边，巨大，看排队坐摆渡车的人已经上千，四面看看，穷极视线内，摆渡车一辆也看不见，都被堵在路上了！再看看川流不息进场的车流，果断返回广州，做好所有的准备，14号再来，好在票是两天内有效。

我参加过号称世界上最大的展会是拉斯维加斯的世界消费类电子展，20年前可是顶级存在，现在看来，珠海航展可称神了。

13号就确定了不能开车去展区，坐轨交到机场，提前买好了往返票，很难买，要抢票，还抢不到理想时间的，从乘坐时的情况看，超员100%。

其实坐轨交仅能保证时间，绝对需要体力，进场号称300米，实际600米。

出场足足走了1.5公里，这还是从主展馆出来的距离，更远的还有兵器馆。还有更遥远的9、10、11号馆，对于在主馆和户外展区走过的人来讲，那几乎是天边的存在。

14号凌晨三点五十从广州出发，一到珠海境内，路边不断出现电子指示牌提示：珠海航展现场不售门票，展区实行交通管制，私家车不要前往。 一路没耽误时间，终于在九点钟进入珠海航展了。  

12到14号是算是对内展出的，胸牌有红、绿、蓝、黄四种，区分参展商，工作人员等，我们是绿·牌，专业观众。14号这天俄罗斯国防部长带队来了，他们不挂牌，可现场看到各种军服的外国军人都挂牌。

专业观众是可以在网上申请的，出来时旁边坐了一个小伙子，是海航退役的地勤，每次航展都来，他是网上申报，填写表格再经审查获取购票资格，每张票1000元。

这可能是国内最贵的展会门票。

可就在展会前几周，购票程序关闭了，原本是为了普及航空航天知识举办的科普类航展突然变了，成为世界级的武器展，还是世界顶级武器展，世界顶级的智能化武器展！

在战火纷飞的世界里，这种武器展戳中了所有地球人的心窝里了。

整个展会一票难求，搞票的艰辛也是一言难尽，我是11号才拿到的票。

2024年11月14号早上九点，终于进入到珠海航展的大门了！

第二回 总体印象

我算是老军迷，最早看航空知识的时间是1965年，在我心里，世界顶级的兵器展的圣地是这么几个：俄罗斯的库宾卡，美国的阿伯丁，费城的新泽西号战列舰。

可这次珠海之后，珠海航展作为品牌可以封神了，可以成为世界顶级军事装备展览存在了。

第一感觉是中国军队脱胎换骨了。

我们还是那支从井冈山走下来的军队，还是那支人民心中的子弟兵，航展上最耀眼的明星是中国军人。

展会上武器的明星是歼35A，九天无人机，机器狼群，虎鲸号无人艇。如果火箭军参展，武器明星还会增加东风26、31AG。

我在展会上，更多的是关心各种传感器，数据链，决策系统，电子对抗，这些才是各种杀器的灵魂。

我军从机械化到智能化似乎只是一瞬间完成了，钢铁洪流已经乘风而起，子弟兵们不再用血肉筑长城，中国军队已经成为各国军队膜拜的神了。

第二印象，强大的国防工业是由无数工业蚂蚁组成的。

展会里还有很多的特种材料厂家和精密加工能力的展示，这些是军工体系的基础。工业大国就是由无数蚂蚁一样的工业因素聚集起来的。一群蚂蚁撑起了每件明星兵器的每个零件，更多的蚂蚁再支撑起这些供应商。

当这些蚂蚁都是世界顶级工业蚂蚁时，参天大树的根基才牢固了。

已经没有其它任何国家能够独立完成一套新型武器系统的工业化生产了，整个西方加起来都不行，唯有中国！

第三印象，放眼世界，唯有中国！

听说酸溜溜的印度韩国也来参展了，可走来走去踪迹全无。美国的GE有个展台，最新的发动机还是个模型，我对这东西有点怀疑。到是那个南天门计划的展台前人头鼎沸。这玩意太玄幻，可这是中国人说出来的，还在进行中，说不定就实现了呢？ 

14亿目标明确的的人民，几亿的工业蚂蚁，几十年的工业化建设，完备的基础设施，真能实现很多科幻的东西。俄乌战争打了三年，收益最大的其实是中国。

第四印象，吓死人不偿命吧。

我爸是同鬼子拼过刺刀的八路，我是当过26年兵的老军迷，见到中国的这些武器系统总觉得任何一个中国的对手都没法同中国军队作战了，吓都吓死了。那铺天的无人机，盖地的机器狼，不是现代任何军队能对付的吧。

这届珠海航展是一个时代的开始，标志性的节点事件，它的影响可能要持续到下一届航展。