我知道下午一般不会太早，但也不会太晚，毕竟别人要下班，出门1点50，从北站这边骑自行车过去。

为什么骑自行车，主要感冒，加上天气好，想锻炼锻炼。骑了差不多一个半小时快要到的时候终于看见。

那个著名的观测点 环城汽修厂，还没进门就看见一堆人站沙堆上。进去一看这里是外围离丝带最近的地方了。

决定就在这里看吧.三个丰田考斯特还在，说明大脑壳没走，有搞！这个位置位于菊花正后偏左。

等了会，和旁边的人聊了会天。才知道上午已近滑过旱冰。电力车和油车进入，充电加油。舱盖压下，清场。

鸭翼动了两下，全动垂尾动了两下。发动机点火，左侧菊花有红色点火火光，菊花开始一大一小，喷出淡黄色尾气。停了下，开始滑行，对准跑道，旱冰冲刺。据说比上午还快，然后两朵红白相间的伞花拉出，到跑道尽头丢下伞，调头回南侧。快回到原位转向的时候，衍射平显刺眼的绿光实在是太招摇了，一束幽光刺入眼球。

然后回到南侧位置，停的地点比原来的位置稍微靠东了几米。4点过白色的小平车过来，拉走。临走之前看了一眼，垂尾很斜很斜。


几个东西可以证实下：

1：确有其事
2：菊花没看见矢量弯转，但是有人说在北侧看见过向下弯过，暂时无法证实
3：鼓包不小，形状有点F15E侧面保型油箱前端那种形状，上平下弧。
4：飞机没棍子高，但是长得多，宽度更宽，比棍子宽2到3米左右。
5：旁边的黄皮棍子后来发动机也轰了一阵，31发动机的声音明显比这个底层得多，但是没这个大。
6：外面墨绿里面白色，难道为了展示给领导看专门涂得？第一次亮相就上了色的而不是黄皮。
7：垂尾很斜，印象很深，因为侧面面积不大，但是看翻转时的面积也不小。
8：网上目前画的图 发动机直径偏小 难怪早上有爆老外说像米格25
9：个人感觉对飞机的目标是对着35而来不是22而来的，如果都被成飞拿下沈阳就只有当零配件厂了。墨绿色的外表，白色的里色，让我很容易想起那批量产的F35.
10：谣传不久前平可夫国籍的6个同胞穿了工作服企图混入被一锅端。

澄清下，目前石头花的那些照片实际上是侧斜面拍的，差不多快45度角了，所以看起来短，其实并不是故意隐藏什么,大概左侧后面的位置。

主翼现在在场的人是无法围观的，鸭翼也就是滑旱冰前准备时测试翻动能看见，但是很快，所以不好说。

继续补充，发动机的声音和31完全是两回事，太行的我没听过，不好判断，早上某人说会不会是D30核心机的某型号，难断定。现场看过棍子的都知道31FN很沉的啊。主翼如果不用卫星就只有等它首飞才能看到，听围观群众说顺利的话都要3个月，如果现在技术先进有计算机根据数据模拟也要2个月吧。同志们只有开春才知道了。

鸭翼角度不小但是面积也不小。

飞机大小我估摸着贴近台风，但是这个我需要去查查台风的才好说。

四个襟翼动作筒让我想起恶心的LCA。

下午滑行速度更快也就是拉两朵伞。

听旁边人说研制飞机滑跑和试飞每次都要收集好传感器的数据，然后和吹风洞的数据比对，如果稍微发现不对就要停下来找原因，很辛苦的，折腾很久。

西南角没错，欢迎壮大围观队伍，如果下周天气好我还去。

其实LCA主要飞机小，襟翼动作筒显得更大，丝带没那么夸张，但也不好看。

丝带的感觉呢，如同海南椰果，外面灰绿灰绿的，里面乳白。

可能是成都空气不好缘故吧，别人说是墨绿的，我感觉是灰绿的，不过身后2个环卫工人烧野，冒好大的烟，开始我还以为哪个地方着大火了呢。

有网友问“山东人在成都 紧急求助！小弟有事来成都呆几天，现住二环路东二段SM广场、沃尔玛附近。惊闻丝带现身，盼望一睹真身以解心中饥渴。我自己看了下地图如果走蜀都大道看上去倒是蛮顺。百度了下公交路线，如果到中医附院坐78路直接到成飞大道。各位大侠，还有更好的捷径吗？如果从SM广场打的得多少钱啊？仓促之间没有望远镜，是必带的吗？谢谢大家。”

回：金沙车站向外大概8站路 日月大道二段过了刚到三段北侧 为什么叫日月大道，真不知道成飞会不会是明教的。SM广场斜对面坐42路，青羊宫站下车；转乘319路（温江方向），红碾村四队西站下车，旁边有条向北的公路，进去就是。

如今的情况是，黄皮的海棍子头上飞过，大家瞄都不瞄眼，眼睛直钩钩盯着黑丝。

走的时候里面一辆香槟色的君威一辆银色的别克商务车，挂空N牌照，专门还来西南角视察不明真相围观群众一番，总觉得被围观了，要反围观过来才行似的。

V型，很斜很邪！

因为菊花没收的时候，发动机直径感觉很大，加上斜垂尾，所以感觉发动机距离近。但是刚才看了下台风，觉得还是要比台风好很多的。

问：座舱盖镀膜了么？

答：没有，透明的，但是不知是不是空气质量原因，总感觉有点黄。

我真的很怀疑这个只算中型的，北边以后才是重型。个人观点， 这个东西眼睛不好估算，何况这个家伙很长。网友“TAO**”：不可能，CF滴就是重四，要是中型的，两台太行足够超巡什么滴了就不存在所谓地由于发动机不给你，在气动上下功夫了。

是中型是重型我没称过，随便忽悠. 反正看那两发动机估摸着超巡应该有着落了吧。

再露一点，丝带侧面视野很好的， 正面估计也强于棍子。

网友“东土**”：去机场外面转转，确实没有你想的那样困难。能不能碰见丝带就要看运气了。99年的时候，我不仅在机场外转。甚至很轻松的从铁丝网的漏洞处进去了，意外的看到了歼十（当时好像还没有恶棍的说法）。当时简直不敢相信……不过现在漏洞没有了。只能在外面转转。经常去的话，你会发现那里有很多卧草党的遗迹。比如，刚才提到的铁丝网上的洞；墙边垫脚的砖头堆；斜架在墙外的树桩……看到这些，使命感、责任感油然而生。前赴后继啊！

侧面看鸭翼其实也不好看，我感觉是在进气道，不是你说的之前，因为我是先看到鼓包，后面才是鸭翼的，它停那个位置屁股后面离场外近，侧面角度离场外很远的，滑行转身也就是几秒的事情很快的，我主要是去确认鼓包形状，其他没顾上看。