美国总统欧巴马致函国会建议将C-130运输机售予中国，这项「军售」的实际作用远不及「解禁」的意义大，也许美国不太可能就此解禁，但却可能影响欧盟解除禁运。
C-130有军用型号及民用型号，军用型号能贴地投放十一吨重的货物，在条件恶劣的前线机场起降，测绘、气象探测乃至发射无人飞机，目前美军仍用作中程空运任务，但美方绝不可能出售军用型号，不然岂不是让解放军攻台时运兵之用？
但如果是民用型号，中国不会有多大兴趣，C-130并非技术含量高的飞机，中方没有必要解剖仿制，自己的「运八」中型运输机就可利用，没必要花钱买不进步的东西。美方知道这种情况，所以才故作慷慨。
不过，这项决定却为欧盟开放禁运开启了绿灯，欧巴马建议虽已通知国会，但中方是否要买、买多少，厂商的价格多少，敲定后，出口申请还要政府审查，这一阵子酝酿，难道不会让欧盟注意到吗？
今春以来欧盟解除对中武器禁运的呼声已逐渐升高，公开表态的有法国、希腊、土耳其、罗马尼亚等。反对解禁的最大力量来自英国与德国，但这两国的态度已有软化迹象。
欧洲军火工业经常抱怨政府，说禁运廿年，中国军力反而愈来愈强，这是逼著中国进步，欧洲反而失去生意。英国每次都以政府名义邀请中国参加国际防务展览，所有展出武器都导引中国代表团参观，这是什么意思？
说到底，欧盟不敢解禁是出自美国的压力。○三年欧盟表态重新审议武器禁运，美国政府非常不满；○四年美国总统布什访欧的主要议题就是这个问题。布什返国后，欧盟投票仍维持禁运，据说那次会谈档案仍被封锁，当时法国报纸评论说：在经济利益前，欧洲选择了维护大西洋同盟。
温家宝这次出席欧中会议，演说提及解禁，是否已得知美国的新态度？
