文|向元烨

近日，美国知名防务媒体《国防博客》发布了一组我国外贸红旗-17AE防空导弹系统的公路行驶照片。而照片中，该系统并没有采用常见的绿色涂装，反而是用了一种特殊的沙漠黄色涂装，与阿尔及利亚陆军装甲车辆涂装非常接近。

【外媒曝光的阿尔及利亚涂装的红旗-17AE】

因此外界推测，该系统很可能已经出口了阿尔及利亚。这使得该国成为继塞尔维亚、塔吉克斯坦、巴基斯坦之后，第四个红旗-17AE的用户。

作为北非地区军费开支最高、武装力量规模最大的国家，阿尔及利亚长期高度重视地面防空体系的建设，之前已构建起一套以俄制装备为主的多层防空网络。

阿军的主力防空装备包括俄罗斯S-300PMU2远程地空导弹系统、山毛榉M2中程防空系统和铠甲S1近程防空系统，总体还是比较全面的。

【阿尔及利亚的S-300PMU2】

不过，这套体系也存在明显的短板，那就是伴随机械化部队，进行机动伴随野战防空的系统严重不足，这导致其难以为陆军的进攻力量提供掩护，以抵御越来越严重的无人机威胁。

正是在这一背景下，采购一型具备高机动性、快反应能力和多目标拦截能力的先进伴随式野战防空系统，就成为了阿尔及利亚陆军的迫切需求。而在国际市场上，能够满足这一需求的货架产品，主要有俄罗斯的道尔-M2系列和中国的红旗-17AE。

【道尔-M2K也采用轮式底盘】

相比俄罗斯采用轮式底盘的道尔M2K，红旗-17AE的优势主要在雷达性能、防空掩护半径、行进间掩护能力和配套反无人机支援体系。

在雷达和电子系统方面，红旗-17AE采用的全固态有源相控阵雷达代表了近年来中国雷达技术的最新成果，该雷达可实现数字波束成型，从而具有波束扫描精度高、速度快、指向灵活及可自适应控制波束与抑制干扰等优势。

道尔-M2K虽然也配备了改进型相控阵雷达，但其雷达体制为无源相控阵，比红旗-17AE的全固态有源相控阵雷达要落后一代。

【红旗-17AE用的是有源相控阵雷达】

而在掩护半径方面，两者的差距也非常明显。红旗-17AE除了15公里拦截弹之外，又推出了新的30公里拦截弹，这一射程已经接近中程防空系统了。而道尔M2最新的9M338拦截弹虽然尺寸更紧凑，使得发射车的备弹量翻倍，达到了16枚，但其最大射程只有16公里，与红旗-17AE/A的30公里差距太大。

而为了解决拦截无人机的备弹不足的问题，红旗-17AE直接推出了配套的无人火力支援车来跟随有人车作战。

这种火力支援车搭载了72枚微型导弹，其中包括24枚近程防空导弹和48枚超近程防空导弹，可配合红旗-17AE主车来对抗蜂群自杀无人机，为行进的装甲集群提供强大的抗低、慢、小饱和打击能力。而这一配套能力是道尔M2不具备的。

【红旗-17AE配套的专属火力支援车】

最后就是在行进间拦截方面，红旗-17AE可以在25公里/小时的行进状态下直接发射导弹，因此能够真正伴随机械化部队进行机动和冲击。而道尔M2没有行进间开火能力，只能进行短停发射，这一掩护能力显然不如红旗17AE。

对于伴随装甲集群行进的防空系统而言，能否在运动中持续提供对空掩护直接关系到整个编队的生存能力，频繁停车发射不仅拖慢编队节奏，还会使防空车在静止状态下更容易被敌方反辐射导弹和空地火力定位摧毁，因此可行进间开火是红旗-17AE相比道尔-M2K最大的优势之处。

而且，道尔M2K采用的MZKT-6922轮式底盘，最大公路速度也仅为80公里/小时，也低于红旗-17AE的90公里/小时，所以其公路机动性也不如红旗17AE。

【俄军轮式道尔-M2K系统】

从综合性能对比方面可以看到，红旗-17AE比道尔M2的优势要大的多，所以阿尔及利亚看上红旗17AE就不稀奇了。而且这几年，俄罗斯的对外武器交付能力也受到俄乌冲突的影响。

目前俄军和俄罗斯国内对于防空系统的需求都是极为旺盛的，乌军的大规模无人机袭击，使得俄军防空体系疲于奔命，所以其需要大量的拦截弹和防空系统，这就使得俄罗斯的防空装备产能都必须优先满足国内和前线的需求，根本没有多余的产能来交付海外用户。

【阿尔及利亚的俄制防空装备备弹面临补充难题】

所以这几年如果买了俄罗斯的防空装备，大概率就要面临排队等生产和交付了也没有多少备弹的窘境。对于阿尔及利亚来说，目前其手中的S-300和山毛榉系统的后续备弹补充，都已经成了问题，那还考虑道尔M2干什么呢？不是徒增烦恼吗。

所以，综合技术和交付能力等各方因素来说，阿尔及利亚如果选择了中国的红旗17AE,那确实是非常合理和明智的。不仅可以省去很多麻烦，而且还能快速形成战斗力，这对于阿军来说，显然是非常重要的。