据彭博社9月22日报道，越共中央总书记苏林在纽约接受彭博社专访时表示，越南与美国达成贸易协议已“非常接近”（very close）。对于美方高度关注的商品转运问题，苏林也明确否认越南允许中国商品借道进入美国市场。

报道称，苏林是在纽约出席第81届联合国大会期间，于当地时间9月21日接受Bloomberg TV主持人Haslinda Amin独家采访。

苏林接受彭博社采访

谈及越美贸易谈判，苏林表示，越方需要与美国领导人、特别是美国总统讨论的一个重要问题，是如何加快谈判进程，推动双方达成互惠、平衡和公平的关税安排。

这里所说的贸易协议，指的是去年4月美国总统特朗普在白宫签署关于所谓“对等关税”的行政令后，当年10月，美越双方宣布达成的《互惠、公平和平衡贸易协议》框架。截至今年9月，双方一直在谈判如何将这一框架转化为最终协议。

苏林表示，越南出口商品与美国市场需求相匹配，并不与美国产品形成直接竞争。与此同时，越南希望增加对美国商品的进口，特别是能够服务本国工业生产和经济发展的高科技产品。

据彭博社报道，苏林特别提到飞机等产品，并表示扩大采购有助于改善两国贸易失衡。

这一表态有着明确的现实背景。

美国贸易代表办公室（USTR）目前公布的数据显示，2025年美国与越南货物贸易总额约2095亿美元。其中，美国对越南出口约156亿美元，自越南进口约1939亿美元，美国对越货物贸易逆差约1783亿美元，较2024年扩大44.6%。

美越2025年贸易进出口情况美国人口普查局（Census Bureau）

进入2026年后，这一不平衡仍在扩大。根据美国人口普查局最新公开数据，仅今年前7个月，美国对越货物贸易逆差就已接近2025年全年逆差的78%。

仅今年前7个月，美国对越货物贸易逆差就已近1400亿美元。美国人口普查局（Census Bureau）

在这一背景下，扩大采购美国商品已经成为越南推动双边贸易再平衡的重要举措，其中航空领域的交易规模尤其突出。

据路透社2026年2月19日报道，三家越南航空公司当日与美国波音公司达成涉及90架飞机、总规模约300亿美元的交易。其中，越南航空签署价值约81亿美元的50架波音737-8飞机采购协议；Sun PhuQuoc Airways签署40架波音787-9飞机采购协议，合同价值约225亿美元。越捷航空同期还获得约9.65亿美元融资，用于采购6架波音737-8飞机。

除扩大美国商品采购外，高科技产品的市场准入也是越美经贸关系中的重要议题。

据路透社2026年2月21日报道，美国总统特朗普在白宫会见苏林时表示，将推动把越南从限制获得美国先进技术的相关名单中移除。此次会晤发生在越南航空企业宣布上述大规模波音飞机交易之后。

与此同时，双方企业还在能源、科技、金融等领域推进新的合作项目。

据路透社2026年9月16日报道，其查阅的文件显示，在苏林赴纽约参加联合国大会期间，美越企业准备公布一批商业合作安排，潜在项目涉及能源、航空、卫星互联网、航空发动机、通信和金融服务等领域。这些商业合作与两国正在推进的贸易谈判同步展开。

不过，扩大采购和商业合作只是越美贸易谈判的一部分。当前双方磋商涉及的关键议题还包括转运、原产地规则、非关税壁垒，以及美国针对越南贸易行为展开的相关调查。

其中，“转运”问题尤其敏感。美国方面担心，部分中国商品或使用中国投入品生产的商品，可能经过越南加工、重新包装或改变贸易路径后进入美国市场，从而规避美国针对中国商品加征的关税。

对此，苏林在接受彭博社采访时明确表示，越南“不接受商品转运”。他强调，贸易必须是真实的，相关商品应当实际在越南生产，并达到越南以及国际市场的相关标准。

近年来，美国持续加强对进口商品供应链、原产地以及规避关税行为的审查。对越南而言，在持续吸引外资、扩大制造业出口的同时，如何证明输美商品符合越南原产地规则，已经成为与美国贸易磋商中的重要议题之一。

从双方目前的公开表态看，越美经贸谈判仍在推进。

9月21日上午，苏林会见了美国贸易代表贾米森·格里尔。 越媒

据越通社2026年9月22日报道，美国贸易代表格里尔表示，一旦有关“互惠、公平和平衡贸易”的协议得到签署并实施，将进一步为两国合作创造机会。苏林则表示，希望双方继续努力，推动协议尽早签署。