文|张明 知名军事撰稿人

朝中社9月19日发布照片，首次展示了朝鲜自研大型察打一体无人机和远程自杀无人机生产线的画面。其中一间生产车间的画面显示，外形类似以色列"哈洛普"自杀无人机的新型号，已经进入批量生产阶段，有上百架完成装备的自杀机铺满房间，已经处于等待交付的阶段。

【等待交付的朝鲜新型自杀无人机】

【产量不小】

【大型无人机生产车间】

结合之前的报道可以知道，目前的朝鲜无人机实际上是有三条路线在同时推进。

第一条路线就是"晨星-4"高空长航时战略侦察无人机。该机采用喷气动力，翼展约35米，外形与美国诺斯罗普·格鲁曼公司的RQ-4"全球鹰"高度相似，起落架和发动机尾段则带有歼-7和米格-21战斗机的特征，而歼-7和米格-21这两款二代战机正是朝鲜人民军空军长期装备的机型。"晨星-4"于2023年7月首次公开，朝中社曾经公开了它的飞行画面，证实该机并非虚假的地面模型。

【"晨星-4"高空长航时战略侦察无人机】

【"晨星-9"察打一体无人机】

第二种是"晨星-9"察打一体无人机，该机翼展约20米，采用涡桨动力，每侧机翼下设三个武器挂点，外形与美国通用原子公司的MQ-9"死神"相似，能够挂载滑翔制导炸弹和空地导弹。这两种高空大型无人机的集中亮相，说明朝鲜的无人机雄心不止于低端侦察机和巡飞弹。

第三种就是远程自杀式无人机，也可以称为巡飞弹。此次展示的自杀机外形与以色列航空航天工业公司的"哈洛普"系列相近，专用发射车在2025年10月朝鲜劳动党建党80周年夜间阅兵中首次公开亮相。值得注意的是，该机正式名称至今未公布，部分测试画面经过刻意遮挡。

【朝鲜版"哈洛普"和“柳叶刀”】

其作战模式是大量发射，诱使敌方地空导弹单元开启雷达，再通过机头配备的摄像头回传的目标画面，以“人在回路”的方式完成打击，和以色列"哈洛普"的作战方式差不多。目前根据其尺寸来推测，它的攻击航程约200公里，续航超过6小时，未来可能增加其他导引头扩展打击方式，也可能会发展出小型涡喷动力的高速版本。

朝鲜无人机项目并非一蹴而就，其研发脉络可以追溯到十几年前。据韩国联合通讯社2012年2月报道，朝鲜于2011年通过中东国家购入数架美制MQM-107D"条纹者"靶机。该机型1987年进入美军服役，本身是拖曳靶标，不直接具备作战能力，但它的发动机与制导系统为朝鲜后续研发提供了技术基础。

【MQM-107D"条纹者"靶机】

2014年，数架朝鲜无人机在韩朝边境附近的韩国境内坠毁，这些机型为简易固定翼构型，搭载数码相机执行预编程航线，技术水平有限，但已具备跨境渗透能力。此后近十年间，朝鲜无人机项目处于相对沉寂的状态。

直到2023年7月，"晨星-4"与"晨星-9"在平壤武器展览上首次公开，朝鲜才算拥有了可用的仿制型大型无人机平台。2024年8月，首次公开测试了类似"哈洛普"和俄罗斯"柳叶刀"的自杀式无人机原型。同年11月，朝鲜军方下令建立该类武器生产体系并要求全面量产。2025年，朝鲜国家媒体又披露了"金星"系列战术攻击无人机的测试情况，并将人工智能与无人武器作战能力列为军队现代化优先方向。

【朝鲜的早期无人机】

此次朝鲜公开生产线，另一个重要背景是其与俄罗斯在无人机领域的深度合作。自2025年6月起，外界报道称约2.5万名朝鲜产业工人被派往俄罗斯鞑靼斯坦共和国，参与阿拉布加特种经济区内无人机工厂的生产工作。该工厂正是俄军"天竺葵-2"巡飞弹的主要制造基地。朝鲜工人在那里积累了大量相关技术和生产制造经验。

俄罗斯"天竺葵-2"的技术演变，对评估朝鲜无人机发展具有重要参考价值。该机是伊朗"见证者-136"在俄罗斯本土化生产的型号，俄军在多次改进中进行了明显升级，以国产飞行控制单元和GLONASS卫星导航替代伊朗原有的民用元器件导航系统；采用玻璃钢覆碳纤维机身替代蜂窝结构；加装抗电子战干扰的多天线阵列；配备钨合金球形破片战斗部以及90公斤重型战斗部和温压战斗部。

【俄罗斯的天竺葵自杀机】

后续还出现了搭载"韦尔巴"便携防空导弹的E系列型号，以及搭载R-60空空导弹、专门攻击直升机的"天竺葵-3"喷气型。这些技术路径和子系统演进，展示了低成本巡飞弹从单一打击角色向多任务平台发展的方向，其经验很可能直接被朝鲜参考并应用。

目前，位于朝鲜平安北道的方岘工厂已成为朝鲜无人机项目的主要基地。商业卫星图像显示，2026年2月该设施内同时停放着"晨星-4"和"晨星-9"。相关人士指出，朝鲜国防工业部门可能正从单一原型展示向规模化制造方向调整。

但具体产能仍然不清楚。朝鲜官方既未公布工厂位置，也未披露任何机型的产量数据或生产设施的制造能力。对小型无人机的报道仅限于静态照片，外界对其真实产能的评估仍存在较大不确定性。

从"条纹者"靶机到"全球鹰"仿制版，从简易跨境侦察到体系化巡飞弹作战，朝鲜用了十几年时间走完了无人机从无到有的第一步。至于这一步能走多远、批量产能到底有多大，还需要更多证据来回答。