据南华早报9月11日报道，数百万瑞典选民将于周日前往投票站，选举新一届议会。分析人士表示，无论选举结果如何，尽管中欧贸易仍面临持续挑战，瑞典都可能更多地着眼于北京的技术优势，同时寻求多元化，以降低对日益不可靠的华盛顿的依赖。

“新共和公共事务”（New Republic Public Affairs）创始合伙人、瑞典财政部前顾问保罗·席尔瓦（Paulo Silva）表示：“目前许多因素都表明，瑞典与中国的关系从长期来看将发生变化——这未必与此次选举直接相关——因为我看到越来越多的瑞典企业正在意识到，它们的竞争力依赖中国技术。”

他说，日益不确定的地缘政治环境也可能促使瑞典政治领导人和商界采取更加务实的态度，并寻求多元化。

席尔瓦表示，特朗普政府领导下的美国正越来越被视为一种现实威胁。他以特朗普要求吞并格陵兰岛为例。格陵兰岛是丹麦的自治领地，而丹麦与斯德哥尔摩关系密切。

根据皮尤研究中心今年7月发布的一份报告，对美国持正面看法的瑞典人比例从2023年的55%大幅下降至2026年的19%，与此同时，对中国持正面看法的瑞典人比例则从12%上升至27%。

与此同时，极右翼民族主义政治力量在德国和法国这两个欧盟核心国家的崛起，引发了人们对欧盟未来的担忧。

席尔瓦表示：“这里的商界存在担忧。这意味着什么？因为德国是瑞典最重要的市场……我们今后还能拥有像现在这样的欧盟和内部市场吗？”

在官方层面，瑞典与中国的关系在经历多年紧张之后，近几个月有所回暖。瑞典一度是欧洲对北京批评最为直言不讳的国家之一。

去年11月，瑞典最终获得了赴华免签待遇。目前未被纳入这一安排的欧盟国家仅剩立陶宛和捷克，两国都曾因台湾问题与北京发生摩擦。

一名在瑞典工作的中国企业高管表示：“瑞典对中国企业的态度正在转暖。”

分析人士表示，与德国等国家相比，瑞典受到的冲击也相对较小。面对不断扩大的对华贸易逆差，德国已经采取了更加防御性的立场。

斯德哥尔摩安全与发展政策研究所所长尼克拉斯·斯万斯特伦（Niklas Swanstrom）表示：“我们与中国的竞争未必像德国那样处于同样的层面……中国对德国造成的经济影响更大。”

瑞典钢铁企业生产的是面向细分市场的绿色钢材，与中国钢铁产品所处的市场并不相同；而被视为瑞典汽车工业“皇冠上的明珠”的沃尔沃汽车，则由中国吉利集团所有，吉利对沃尔沃的经营管理也获得了赞誉。

斯万斯特伦表示：“在哥德堡，人们多少会这样看待这件事，他们会说：‘中国算是好的一方，因为他们提供了就业机会。’”

瑞中贸易委员会副主席弗雷德里克·周（Frederic Cho）表示，不过，未来双方经济关系仍面临挑战，因为瑞典需要与欧盟贸易政策保持一致，而且瑞典政治人士越来越关注中国相关活动所涉及的安全问题。

周还表示，北京在俄乌战争上的立场，使政治人士越来越从安全角度看待中国。他称，由于地理和历史原因，这种担忧在瑞典比在南欧国家表现得更加明显。

周表示，近年来瑞典还通过了欧洲“最严格的外国直接投资监管制度之一”，使中国企业在某些领域进行投资变得更加困难。

中方多次强调，中欧经贸关系的本质是优势互补、互利共赢，双方合作发展中出现的问题，应通过进一步做大蛋糕来解决，在发展中实现动态平衡。