2月12日，美国《军事观察》说歼-20A率先集成了新一代氮化镓雷达，而美国自己的F-35还在为APG-85雷达的量产发愁，
文章发出来之后在美国军迷圈议论纷纷，文章里提到的一个细节，中国连空空导弹的导引头都用上了氮化镓有源相控阵雷达，而美国的主力空空导弹AIM-120D还在用机械扫描的单脉冲主动雷达，
导弹比战机先跨代，这个事实比任何参数对比都是更有冲击力的，
氮化镓的核心原材料是镓，而中国掌握着全球超过90%的精炼镓产能，
2023年8月中国商务部首次对镓锗相关物项实施出口管制，2024年12月进一步收紧，原则上不予许可镓锗锑超硬材料相关两用物项对美国出口，
美国本土几乎不生产未精炼镓，每年仅能从铝土矿副产品中回收2到3吨，这点量连一条雷达产线的原料需求都填不满，
结果就是美国F-35 Block4升级计划的核心组件APG-85氮化镓雷达，原计划2025年第17批次开始装机，结果量产时间一推再推，
首台量产型APG-85雷达的最早交付时间已经推迟到了2028年4月，而它的峰值功率需求高达82千瓦，F-35现有冷却系统功率仅约30千瓦，等于说整个飞机的供电散热系统都得推倒重来，
自2025年6月起，超过300架新交付的F-35机头里装的不是雷达，是配重块，洛马为了维持生产线运转只能先把半成品交出去，等雷达成熟了再返厂加装，
一架没有雷达的隐身战斗机，说白了就是一个能飞的大号哑铃，
而同一时间中国这边是什么状态，霹雳-15霹雳-16霹雳-17三款空空导弹全部集成了氮化镓有源相控阵雷达导引头，
氮化镓相比传统砷化镓功率密度提升5到10倍，导弹导引头在末段锁定目标时信号更强抗干扰能力更好，
霹雳-15的末段锁定距离超过30公里，而AIM-120D只有18公里，
2025年5月7日印巴空战直接把这个差距打成了实战数据，巴基斯坦空军用歼-10CE挂载霹雳-15E，在181公里外击落了印度空军的阵风战斗机，
这个距离远超霹雳-15E官方公布的145公里最大攻击距离，说明中国武器参数是往下标的，实际性能比公开数据强得多，
而AIM-120D的不可逃逸区只有大约50公里，霹雳-15E的不可逃逸区超过100公里，自用版霹雳-15更是达到125公里以上，
也就是说在AIM-120D的不可逃逸区之外，霹雳-15已经能把目标吃死了，对手连跑的机会都没有，
导弹层面已经领先一代了，战机层面差距更大，
歼-20A换装涡扇-15发动机后供电能力大幅提升，氮化镓雷达的全部性能才算真正释放出来，
加上歼-20机头尺寸本身就比F-35大得多，能容纳更大的相控阵天线阵面集成更多T/R组件，探测精度和多目标跟踪能力完全是另一个量级，
美国一直宣传F-35的雷达反射面积只有0.001平方米，但这个数据是在美国自己的APG-81雷达面前测出来的，
换到中国新一代氮化镓雷达面前，F-35的反射面积远不止这个数，
而中国歼-20的隐身设计针对的是包括美国雷达在内的多种体制雷达，在自身雷达面前反射面积确实可以压到0.001平方米级别，
这就是信息不对称，你以为自己是隐身的，但对方看得见你，你看不见对方，
关键是配套体系，歼-20A挂载霹雳-15霹雳-16霹雳-17三型导弹覆盖中距到超远程的完整打击范围，
雷达看得更远导弹就能打得更早，在假想空战场景中歼-20A完全有可能在F-35尚未感知威胁时就完成锁定和发射，
而美国规划中的AIM-260空空导弹虽然计划集成相控阵导引头，但研发进程同样延误，短期内拿不出能对标霹雳-15的产品，
美媒承认在美国航空工业取得突破之前，高端空战的统治者已经不属于美国空军，而是装备了歼-20A的中国空军，
这话从美媒嘴里说出来，分量确实不一样，
从霹雳-15在181公里外击落阵风，到歼-20A率先集成新一代氮化镓雷达，再到空空导弹导引头全面跨入氮化镓时代，
中国航空工业用二十年时间走完了从跟跑到领跑的全部路程，这条路没有捷径，但每一步都踩得实实在在，
