文|张明 知名军事撰稿人

当地时间8月11日，执行“和谐使命-2026”人道主义医疗服务任务的中国海军“吉祥方舟”号万吨级医院船，顺利停靠我军驻吉布提保障基地码头，开启任务航程中的首次技术停靠。

作为我国自主设计建造的最新一艘万吨级远洋医院船，“吉祥方舟”号一直被称为“海上天使”舰，其远海部署，不仅标志着我军海上人道主义医疗救援体系愈发成熟，更进一步完善了人民海军远海卫勤保障布局。

【抵达吉布提保障基地码头的“吉祥方舟”号万吨级医院船】

“吉祥方舟”号舷号868，于2025年正式入列服役，是我国第三艘920型万吨级远洋医院船，也是目前人民海军综合性能最先进、功能体系最完善的专业化海上医疗平台，主要承担战时海上伤员救治、转运、康复，以及和平时期海外人道主义医疗救援、灾害应急救助、国际医疗合作交流等多类型任务。

在设计上，该舰沿用920型医院船成熟舰体设计，满载排水量达14000余吨，总长178米，最大航速20节，具备优异的远洋适航性和全球机动能力，并可持续跨洋航行，且能够适应全球各类复杂海况与气候环境，从而可长期脱离本土保障执行远海任务。

相较于此前服役的“和平方舟”、“丝路方舟”两艘同型舰，“吉祥方舟”号在医疗体系配置、应急救治能力、传染病处置、模块化保障等多个方面完成了全面升级，整体医疗硬件标准达到国内三甲医院水平，是名副其实的“海上移动三甲医院”。

【“和平方舟”号万吨级医院船】

在最重要的医疗配置方面，“吉祥方舟”号构建了全流程、全品类海上医疗救治体系，船上开设18个临床科室及5个辅助诊断科室，可独立开展普外科、骨科、妇产科、眼科、口腔科、急诊科等60余种常规及复杂医疗检查、治疗和手术操作。

且舰艇内部标准化设置8间手术室，其中包含2间千级洁净手术室和6间万级洁净手术室，可同时开展多台手术，能够高效处置各类战创伤、急症、疑难病症。

在床位配置方面，舰艇搭载300张标准化病床，其中包括普通病房、重症监护病房、隔离病房等多种功能区域，可批量收治、持续救治大批量伤病员。

且为适配公共卫生应急处置需求，该舰首次加装了专业PCR实验室，以此大幅提升了病毒检测、传染病筛查与诊断能力，同时扩建负压隔离病房，完善传染病闭环处置体系，以此彻底补齐了早期海上医院船在突发公共卫生事件应急处置上的短板。

此外，舰艇配备了全套数字化X光机、超声诊断仪、CT扫描仪、血液透析仪等先进医疗设备，并搭载有独立血库、制氧系统和病理检测模块，且配套设置直升机起降平台，可通过舰载直升机开展海上立体搜救及伤病员快速转运工作，从而全方位构建起立体化、快速化、专业化的远海医疗救护体系。

而经过十余年体系化发展，我国已建成规模完善、层级清晰、功能齐全的海军医院船体系。

【866“和平方舟”号】

根据公开数据显示，我国海上医疗保障舰艇体系目前包含至少17艘各类医疗船舶，其中主力舰艇为3艘万吨级920型专业化远洋医院船，分别为866“和平方舟”号、867“丝路方舟”号、868“吉祥方舟”号。

除万吨级主力医院船外，我军还列装7艘各类海上救护运输船、2艘模块化医疗保障舰，可满足近海、岛礁、远海不同层级的卫勤保障需求，并全面覆盖战时伤员转运、日常战备医疗保障、突发灾害救援等各类任务场景。

同时，我国船舶工业部门已自主研发4艘民用模块化医疗船舶，部分已交付海外公益机构使用，而相关建造技术、模块化设计经验可在战时快速转化，以为海军医疗船队扩容升级提供技术支持。

对比来看，美国海军海上医疗保障体系起步更早、吨位规模更大、实战经验更为丰富，整体呈现大吨位主力舰+模块化辅助保障的发展模式。

目前美国海军现役2艘专用大型医院船，分别为“仁慈”号和“舒适”号，两舰均由超级油轮改装而来，满载排水量达69500吨，是全球吨位最大的专用海上医疗平台，单舰可容纳1000名伤病员，并配备12间高标准手术室、80张重症监护床位，且搭载全套先进诊疗、急救、康复设备，单舰医疗保障规模远超我军单艘920型医院船。

【美军海军“仁慈”号与我军“和平方舟”号】

在任务定位上，美军医院船主要优先保障远洋作战部队卫勤需求，并兼顾海外灾害救援与人道主义服务，由此具备了成熟的战时伴随保障、战场批量救治能力，且在海湾战争、飓风灾害救援等任务中积累了丰富的实战经验。

但美军医院船体系也存在明显短板与结构性缺陷。一方面，美军两艘主力医院船吨位庞大、造价高昂、运行维护成本极高，单舰年度运维费用超6000万美元，且机动灵活性差、部署效率低，应急响应周期长，曾出现灾害发生后近40天才完成部署及救治效率有限的问题。

另一方面，美军近年持续调整海上医疗力量布局，计划将部分主力医院船转入低战备值班状态，同时通过先锋级远征快速运输舰、圣安东尼奥级两栖船坞运输舰开发模块化医疗保障平台，试图以小型化、分布式、多载体模式替代传统大型专用医院船，以弥补大型舰艇部署僵化、成本过高的短板。

【由先锋级远征快速运输舰改装而来的医院船示意图】

但新型模块化医疗平台仅具备中初级救治能力，无法替代大型医院船的全方位医疗保障功能。

此外，美军仅保有2艘专用医院船，数量稀缺，无法实现多区域、常态化同时部署，因此全域保障覆盖能力存在明显局限。

综合对比中美两国海军医院船体系，双方各有优劣，且整体实力差距已大幅缩小，部分领域我国甚至已实现反超。

在单舰吨位、单舰最大救治规模、战时传统战场救治经验方面，美军大型医院船仍保有绝对优势，其超大吨位带来的海量医疗空间、物资储备、床位数量，可支持高烈度、大批量战场伤员救治任务，是目前我军单舰尚不具备的能力。

但在船队规模、常态化部署能力、装备升级速度等方面，我军已全面领先。

我军3艘万吨级专用医院船搭配十余艘辅助医疗舰艇，形成了梯次配置、全域覆盖的保障体系，可同时在多个海域执行战备保障、海外救援、公益服务任务，不存在部署空白期，而美军仅有两艘主力舰，难以兼顾全球多区域医疗任务需求。

同时，我军新一代医院船配置优势明显，“吉祥方舟”号搭载的PCR实验室、负压隔离体系、精细化科室布局，精准匹配现代公共卫生应急处置和多样化医疗需求，且智能化、精细化、专业化水平优于美军老旧改装型医院船。

而美军两艘主力医院船改装于上世纪80年代，舰体老化、设计老旧，缺乏现代化传染病处置、模块化快速适配能力，功能扩展性远不如我军全新自主设计的920型舰艇。

未来，随着新型模块化医疗技术持续发展及军民融合医疗船舶储备体系不断完善，我军海上医疗保障力量将进一步实现全域化、智能化、专业化升级，这既能为我军远海兵力行动提供坚实卫勤支持，也能持续为国际社会提供优质的海上医疗保障，从而彰显大国海军的责任与担当。