德国铁路最近经历了一场全国性瘫痪，据德媒称“史无前例”，不幸的是没啥人员伤亡。

按“下水道中的油纸包”的精神，铁路停摆后最要紧的不应该是找出问题、查漏补缺吗？可一些德国议员不问技术故障出在哪、应急处置为什么失灵、基础设施为什么脆弱到这种程度，张嘴就把这样一起事故捉弄成反华剧本。

灾难发生后，德国联邦议院运输委员会主席斯潘格尔呼吁，德铁在未来的采购中“原则上排除中国零部件”。理由不是因为中国零部件出了问题，而是因为“像中国这样的国家，根本缺乏可信度”。大家看一看，这说的还是人话吗，反华总得有点逻辑吧。

不知道他们是否知道，自己已经成为全世界的笑料。

德铁故障的调查报告其实很清楚：事故源于GSM-R铁路专用2G调度通信系统交换机的维护操作失误，导致自动冗余备份系统完全失效。故障没有触发告警，无法自动切换备用线路，最终主备双网同时瘫痪，没有任何一个环节涉及中国零部件和中国企业。

这哪是反华，分明是反智。自己的工程师误操作，自己的设备没有冗余保护，自己的系统缺乏告警机制，然后德国政客得出结论就是“一切都怪中国”，更吊诡的是还有很多人信。不过，大家千万别觉得奇怪，这种反智言论在西方社会很有市场。

美西方政治中，反智政客扎堆并非偶然，根源是有一批反智选民，反智选民与反智政客相互成就，便形成了一个反智社会，最终选出更多的反智政客出来。看看美国、欧盟、德国、意大利、芬兰、立陶宛等一大批国家，反智政客简直如过江之鲫。

特朗普说“我爱没受过教育的人”，我相信这货说的绝对的心里话、体己话，就像一些垃圾财经博主精准筛选和收割粉丝一样。当反疫苗、反科学的反智言论受到海量追捧时，政客们便如苍蝇遇到屎的逐臭之夫，纷纷投身反智洪流。

一个靠反智言论凝聚选民共识的社会，理性的声音注定被淹没。反智不只是政客的堕落，而是选民的狂欢——政客不过是递上了他们最爱喝的那碗毒鸡汤。当反智成为一个社会最大的政治正确时，民主就成了多数人的暴政，。

看看美国那群恶心反智的LGBTQ，把马首富的“好大儿”都搞成了“小公主”，可见为祸有多深。知道美西方的反智社会已经离谱到这个程度，咱们就不用太过愤怒了。让他们在自己的荒诞剧里继续表演吧，我们撸起袖子加油干就行了。

德国铁路这次瘫痪，恰恰是因为长期排斥中国技术和零部件才导致的。这些年德国配合美国的对华“去风险”战略，在关键基础设施中一步步把华为、中兴等中国通信设备挤出去。核心调度层用的全是欧美厂商的老旧设备，兼容性差、升级慢、运维复杂，不出问题才怪。

迄今为止，中国已建成总里程超过4.6万公里的全世界最长高铁网络，是德国的几十倍，线路交叉、环境复杂程度远超德国。大家看，什么时候出过全国性瘫痪？不是中国人运气好，是技术过硬、设备可靠、系统设计有冗余。

说到底，德国政客的这番表演，和当年英国用华为设备时信号满格、拆除后信号全无的黑色幽默，本质上是一回事。反华不需要逻辑——只要把中国当成一个靶子，什么脏水都能往上泼，什么屎盆子都能往中国头上扣。

同胞们应该清楚，如果不是今天中国拥有强大的武力，某些国家恐怕早就露出獠牙了。看看德国总理默茨之前呼吁的“对中国复制广场协议”，就知道他们的真实想法——不是不懂逻辑，是故意不讲逻辑。想用当年的手段对付今天的中国，门都没有。

德铁瘫痪，是德国自己的病，建议赶快去治。再晚了，可真就没救了。