| 凶巴巴求和好的大妹子辞职了!立陶宛很急,但中国不急 zt |
| 送交者: 2026年06月24日22:18:41 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
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凶巴巴求和好的大妹子辞职了!立陶宛很急,但中国不急据新华社维尔纽斯消息:立陶宛总理鲁吉尼埃内23日宣布辞职。根据安排,立陶宛将启动新内阁组建程序。 新闻字数很少,背后却站着一个走投无路的立陶宛。 自2021年立陶宛为了那块破牌子与中国关系恶化以来,立陶宛对华贸易几近停摆。 立陶宛经济大动脉被狠狠砍了一刀,而这一刀是立陶宛政府自己砍的,要不怎么说是波罗的海三虎第一虎呢?
鲁吉尼埃内去年8月出任总理,这位几乎没有什么工作经验的大妹子能不能坐稳总理位置?取决于她能不能给立陶宛的经济找到出路? 她想跟中国和好,方向是对的,但方式却是凶巴巴的。 去年9月中旬,据BNS通讯社(波罗的海通讯社)报道,立陶宛新总理英加·鲁吉尼埃内承诺要向中国施加压力,希望中国能回应立陶宛恢复两国关系的提议。 她这凶巴巴的样子,能把人笑死。 等了差不多半年,眼看加拿大、芬兰、英国等西方领导人纷纷排队访问中国,立陶宛真急了。 2月3日,据《波罗的海时报》英文版报道,鲁吉尼埃内在接受波罗的海通讯社(BNS)专访时说,“我认为立陶宛确实是一头撞在火车头上,结果吃了亏(jumped in front of a train and lost)” 她以为向中国主动示好,那么,中国就应当释放善意,然后他们再摘掉那块破牌子。 然而,正确的做法难道不是先把破牌子摘掉,端正态度,等中国根据立陶宛的表现,再做出决定吗? 立陶宛的脑回路确实有异常人,以为涉及中国主权的问题是可以交易的? 为什么连美国都不敢挂这种牌子,立陶宛就没有想过吗?你一个小卡拉米,是觉得自己比美国强大,还是比美国聪明? 鲁吉尼埃内又拖了三个月,没有实质行动。她是在谈恋爱呢,凶巴巴求和好,男朋友就得哄着她? 到了5月份,拥有26年历史的立陶宛“维尔纽斯文塔半导体公司”,居然宣布即将停产并大量裁员。 该公司的营收从每年700万欧元一路下滑到32.2万欧元,原因就是失去了出口市场。 还有农产品、乳制品、激光产品、兰姆酒、啤酒、巧克力、牛肉……也一样,没了中国市场,想要卖给谁? 欧盟会帮它?那些跟它有竞争关系的国家,正捂着嘴偷笑呢。 没有了外汇收入,政府负债一升再升,只能缩减福利和社会保障支出。
去年4月,立陶宛国家广播电视台(LRT)就曾报道,立陶宛有17万人生活在绝对贫困之中,而它的人口仅为200多万。 立陶宛政府为了解决财政危机,只能大力发展淫业,政府甚至推出“性旅游营销”,把女性当成商品,广开税源。 德国《明镜周刊》讽刺说:“立陶宛已不再是一个国家,而是一家公开挂牌的色情公司”。 台湾地区能帮这个忙吗?就算台湾人跑到立陶宛旅游,一人一天总不能叫18个小姐吧? 更严重的是,至少有12家德国企业为了规避风险,决定停止使用来自立陶宛的零配件、取消与当地供应商的合同、撤出投资。 美国会“长臂管辖”,立陶宛以为中国就不会吗? 在看不到尽头的经济危机中,有58%民众对鲁吉尼埃内表示不满,商界更是普遍反对,抱怨她没有尽快修复对华关系。 走投无路的鲁吉尼埃内政府进入垮台倒计时。 6月3日,《里海邮报》报道了一则消息:立陶宛交通部负责人斯卡奇考斯卡斯在阿塞拜疆巴库举行的国际运输与物流论坛上表示:立陶宛正寻求加入“跨里海国际运输走廊”(中间走廊),以向中亚和中国运输货物。 立陶宛终于想起被它砍掉另一条大动脉--运输业了。 立陶宛本来跟中国的运输合作非常顺利,有中欧班列经过,还有中欧“17+1”机制助力。 结果它非要挑衅中国,撞得自己头破血流。 现在又舍近求远想跟中国建立运输联系,真不明白这些政客们脑子里装的是啥?是波罗的海的海水吗? 没有贸易、没有投资、没有国际运输,甚至连德国合资企业都跑了,立陶宛靠那些女孩还能撑多久? 立陶宛议会开始“倒阁”,要鲁吉尼埃内辞职。 直接理由是:三党执政联盟(社会民主党、农民与绿党联盟和极右翼政党涅曼黎明党)当中的涅曼黎明党因“反犹言行”被定罪,退出了执政联盟。 随后两党再与“为了立陶宛”民主联盟签署新执政联盟协议,三党拥有141个席位中的75席,总理继续由社民党人担任。
6月16日,刚刚在上月当选社民党主席的辛克维丘斯发文宣布自己将出任总理。 执政不到一年的鲁吉尼埃内只能辞职,辛克维丘斯则允许她继续留在政府里担任部长。 大妹子也不想挣扎了,毕竟,她加入社民党的时间还不到两年,一事无成,还能继续当个部长,也算可以了。 总统瑙塞达将在15天内提名新总理候选人,等议会批准,41岁的辛克维丘斯就可以上任了。 辛克维丘斯比大妹子还急于恢复对华关系,他宣布出任总理的第二天,6月17日,立陶宛议会外交委员会主席莫图扎斯就向媒体宣称, 立陶宛已“同意中方在首都维尔纽斯设立临时代办处”,并称“这是立陶宛做出的让步”。 目前中方在立陶宛并没有外交官,由驻拉脱维亚大使馆代理。在牌子问题没有解决之前,立陶宛居然认为这是“让步”? 6月18日,立陶宛外交部表示已向中方提交了一份正式建议,希望将两国外交关系恢复到代办级。
6月19日,瑙塞达向外交部长布德里斯发出“最后通牒”,他说:与中国关系正常化……必须在这些问题上取得一定成果。如果令人满意,布德里斯可以留任。否则,我们将以另一种方式看待这个问题。 也就是说,这位鲁吉尼埃内的外交部长必须完成鲁吉尼埃内“未竟的事业”。 6月22日,立陶宛又做了一个动作。据立陶宛国家广播电视台(LRT)报道,立陶宛外交部证实,已与所谓的台湾代表处协调一致,暂停双方经济合作协议的谈判。 而在4月份,立陶宛官员还公开承诺,谈判将在5月底结束,6月初签署协议。 这意味着立陶宛方面与台湾当局将不会有实质性合作,“协调一致”、“暂停”只是给双方一个台阶下。 台湾当局这五年到底给了立陶宛多少钱?是个神出鬼没的数字,最初说是12亿美元,后来有8亿、4亿、1亿等说法。 数字变化的背后是双方勾搭关系的变化,各怀鬼胎。 但无论几个亿,之前那帮立陶宛政客的口袋里肯定装满了新台币,这就是他们卖国的好处费。
天天高喊价值观,嘴里说的都是主义,心里想的全是生意。 但代价是什么? 商品、农产品失去了最大的市场,失去了90%左右对华贸易量; 生命之港克莱佩达港的扩建升级找不到投资人; 欧洲,尤其是德国企业资金逃离立陶宛; 美国和欧盟已经不管它了; 波罗的海三傻另外两傻,不想跟进作死; 中欧班列绕开立陶宛,每年现成的10亿美元物流枢纽红利飞了,加上贸易损失5亿美元,一年损失15亿美元以上,五年是多少? 2025年立陶宛债务规模为737亿欧元,立陶宛官方数据为291.6亿欧元(减掉欠欧盟的钱和国内债务),关键不是算法,关键是立陶宛越来越难借到钱来维持国家运转; 还有失业率增加、社会保障缩减、企业大量倒闭、人口流失等烂摊子。 一个县城级别的小国,它要拿什么过日子?
要想让铁路恢复运输量和贸易量,要想让克莱佩达港成为连接德国的财路,如果没有中国,都是一场空。 昨天,中国外交部发言人郭嘉昆回应了立陶宛近期动作。 郭嘉昆表示:……希望立方尽早采取行动,果断纠正错误,回到恪守一个中国原则的正确轨道上来,为中立关系正常化创造条件。 立陶宛要“创造条件”,如果这话立陶宛还听不懂的话,还想跟中国玩“文字游戏”,那它就真的可以去修仙了。 辛克维丘斯很急,瑙塞达也很急,但中国不急。 中国抛弃立陶宛,对中国有任何影响吗?但立陶宛失去中国,就剩下半条命。 中国收拾立陶宛,就是在抓典型。 立陶宛则给大家示范了徒手触摸高压线,被电得外焦里嫩的下场。 立陶宛以为有欧盟和北约的双重身份就能刀枪不入,但对中国来说,那不过是它多穿了两条内裤罢了。 认不清天下大势,认不清历史方向,只会盲从主子的立陶宛。 如今被中国罚站,不是很正常的事情吗?
其实,我还是喜欢方脑壳们那桀骜不驯的样子。 |
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