日前美戰爭部長赫格塞斯會看了印尼國防部長夏夫里，隨後宣布將美印尼雙邊國防關係提升到主要國防合作夥伴關係，此前有報道稱，美國曾提出讓美軍飛機獲得印尼領空更廣泛的使用權（包括“一攬子飛越權”，甚至覆蓋馬六甲海峽上空），以提升監視能力。

儘管印尼國防部與外交部隨後澄清領空使用權不屬於討論範圍，但美國意圖依託新加坡樟宜基地巡邏馬六甲並控制該海峽的意圖已經暴露無遺，一個中國最不願意面對的情況終於要發生了！

馬六甲海峽是連接印度洋和全球製造業最發達的西太地區必經之路，全長接近1000公里，最寬處370公里，最窄處只有37公里。馬六甲海峽是全球最繁忙的航道之一，承擔全球約25%的海運貿易，中國約80%的原油進口和60%的外貿貨物要經過馬六甲海峽。

從1992年開始，美軍在菲律賓蘇比克灣的美國海軍西太平洋後勤大隊就遷入了新加坡，之後常設指揮機構、部署軍艦以及P-8海神巡邏機，航母停靠樟宜基地、瀕海戰鬥艦輪換部署，美空軍輪換巴耶利峇空軍基地，只要美國願意，美軍可以在一次名義上的輪換中部署大量軍力抵達新加坡封鎖馬六甲海峽。

中國早就認識到馬六甲海峽給中國外貿以及能源通道帶來的風險，通過緬甸繞開馬六甲的的油氣管線，巴基斯坦的瓜達爾港，還有一帶一路從中國抵達歐洲的鐵路運輸，其部署都都是為了繞開馬六甲海峽。另外中俄以及中亞的能源通道建設也從一定程度上降低了馬六甲海峽的依賴。

但是陸路運輸量再大也比不上海運量，所以中國的布局只是降低部分馬六甲的比重，並沒有徹底解決問題。所幸是馬六甲海峽距離中國並不是很遠，中國在南海的軍事基地從某個角度來看，是可以輻射到馬六甲海峽的，依託中國的三艘航母，覆蓋馬六甲海峽問題也不大。

另外中國在柬埔寨的雲壤基地也能就近支援，從這個角度來考慮，除非美國打算掀桌子，要不然要掐斷馬六甲海峽確實也不是那麼容易！不過噁心下中國是足夠了，去年底到今年以來，特朗普可不止一次試圖從全球能源與航運版圖中掐死中國了，但走到第一步就出問題了！

美國遏制中國之：控制全球能源與運輸通道計劃

去年美國在中美貿易戰後期就已經開始策劃這個計劃了，因為美國已經發現使用更“溫和”的貿易戰根本就不能讓中國就範，並且美國還從主動下場到被中國打得招架不住，最終在去年10月底跪地認慫。美國這個認慫那只是在貿易戰上，在其他領域可從來都沒！

首先被特朗普看上的巴拿馬運貨經營權，原本與這個沒有任何關係的案子被美國愣是搞成了中國控制了巴拿馬海峽，然後是美國資本收購不成又鼓動巴拿馬官方推翻簽署的合同，引入馬士基和地中海航運拿下巴拿馬兩頭港口的經營權，準備逼迫中國吞下苦果。

一度全球媒體都在嘲笑中國當初不賣港口結果損失更慘，但現在大家看清楚中國的手段了，約談馬士基與地中海航運，如果助紂為虐那就很抱歉了。對與巴拿馬中國手段更是凌厲，不僅給予掛巴拿馬船旗的貨運船隻特別關照，還將大量航運轉走，巴拿馬已經開始求饒，不過到現在為止還沒有跪地，咱們就等着跪地叩首吧，不磕出點血來巴拿馬是不會長記性的。

其次是委內瑞拉，委是全球石油儲量最大的國家，中國從委內瑞拉採購了大量石油！今年1月份，美國特種部隊入侵加拉加斯抓捕了馬杜羅，委內瑞拉政府光速滑跪，轉身就將石油經營權交給了美國，甚至把該國那點可憐的黃金儲備都送到了美國。

美國意圖就是控制委內瑞拉石油，然後加價賣給中國！結果中國根本就不鳥，甩下一句話，中國在委的資產你美國不要染指，委內瑞拉的石油我不要了！轉身就去採購了加拿大的重油，這世界上除了委內瑞拉外重油的另一個產區就是加拿大，特朗普不僅PUA加拿大，還加征關稅，對加拿大實施貿易保護主義，之後美加交惡！

加拿大總理馬克·卡尼直接乾脆利落的向東走，並且還創造性的提出一個中等國家的概念，呼籲各國應聯合起來，走一條“第三條道路”，以實現戰略自主、維護多邊主義，並避免淪為美國等大國博弈的附庸或犧牲品。

美國搞委內瑞拉不僅沒有限制住中國的重油來源，反而委內瑞拉有點要砸自己手裡了！幸虧美伊戰爭爆發，印度被美國擺了一道，戰前印度去俄油換來的降低關稅卻被美國最高法院判定違法，印度好不容易談了個關稅卻成了最高關稅，被全世界淪為笑柄。現在印度只能去買高價委內瑞拉重油，做了大冤種幫美國解決了委內瑞拉的石油問題。

然後就是美伊戰爭，如果伊朗倒下，那麼美國就成功控制了霍爾木茲海峽，全球20%的石油就成了美國餐桌上那盤最靚麗的湯，但是很遺憾沒有如果，伊朗絕地反抗撐住了，現在的美國騎虎難下，偷雞不成蝕把米了。

原本以為沙特會看在美國的面子上戰後才讓巴基斯坦進駐，結果美伊談判還沒進入正題沙特就讓巴基斯坦進來了，這表示已經對美國完全的徹底的不信任。這次美伊戰爭，不僅沒達到目的，反而美國計劃已經全盤崩潰。