近期,针对因地区局势升级而实施的管制,伊朗方面明确了霍尔木兹海峡的最新通行准则和管理方案。 1. 核心通行准则 根据伊朗外交部及常驻联合国代表团的官方声明,通行准则主要基于“非敌对”原则:允许通行的对象:属于“非敌对国家”的船只。具体要求包括: 所属国家不参与、不支持针对伊朗的侵略行动。 严格遵守伊朗公布的安全规章和必要措施。 必须提前与伊朗相关部门进行协调沟通。 特殊豁免与优先:伊朗方面已明确表示,中国、俄罗斯、印度、伊拉克、巴基斯坦等友好国家的船只可获得通航许可或豁免部分限制。此外,承载人道主义物资、基本生活必需品(如粮食、牲畜饲料)的船只在履行报备协议后也被允许通行。 严禁通行的对象:明确禁止美国、以色列以及其他参与对伊侵略或制裁国家的船只通行。 2. 制度化管理方案伊朗议会已于2026年3月底批准了《霍尔木兹海峡管理方案》,将战时的临时封锁转为制度化管控:分级收费制度:对过往船只实施差异化收费。美国及其盟友船只面临最高费用,而友好国家可享受费用豁免。 结算方式:优先使用人民币与加密货币进行通行费结算。 监管主体:由伊朗武装部队(包括革命卫队)负责海峡的实际管控。同时,伊朗正与阿曼起草一份联合议定书,拟在未来实施共同的通行监管。 3. 国际法立场与争议伊朗观点:伊朗并非《联合国海洋法公约》(UNCLOS) 的正式批准国。伊朗主张霍尔木兹海峡适用“无害通过权”而非“过境通行权”,这意味着它可以要求军舰等特殊船舶事先获得许可,并在认为影响其安全时限制通行。 国际社会观点:美国、英国、法国等约40个国家认为霍尔木兹海峡属于国际航行海峡,所有船只享有“过境通行权”,即连续、迅速且无阻碍的通行权利,且沿岸国无权收取通行费。目前,多国正讨论通过外交或联合护航等方式恢复航道自由。 特别提示:当前局势处于动态变化中。美国总统特朗普已就海峡开放问题向伊朗发出最后通牒,截止日期为2026年4月6日。相关船只在计划航行前,应密切关注最新的航行通告(NOTAM)及外交部领事提醒。
|