最近有沈阳高校的专业期刊公开了一种国产变循环发动机的相关论文。那么这种变循环发动机有可能会装备歼50吗？首先我们无法证实这是一种纯理论设计还是一种有应用背景的具体项目设计。所以只是站在科普角度作一些原理性分析。这应该是国内公开的第三种变循环发动机设计了。该变循环发动机属于三涵道设计，没有级间燃烧室。而上次公开的中科院那台变循环发动机是有级间燃烧室的。从这台变循环发动机的结构来看，基本结构是1-1-1-6-1-2。该变循环发动机有3级风扇，分成3个涵道。6级高压压气机，1级高压涡轮，2级低压涡轮。

该发动机风扇采用叶尖风扇设计，而不是核心机驱动风扇设计。这种设计和美国的变循环发动机有很大区别。像通用的XA100变循环发动机，先用叶尖风扇分出一个外涵道，然后再用核心机风扇再分一个外涵道出来。而这台国产的变循环发动机的三个外涵道全部是从低压压气机上分出来的。很明显这台发动机有可能是在国产30公斤流量核心机上发展过来的，因为其高压压气机是6级。估计其中间状态推力可能在12吨左右，加力推力在20吨左右。其性能足以支持1.5马赫的超音速巡航。这台发动机是否能成为正式立项的型号尚不清楚。不过其性能足以成为歼50的动力。