【军武次位面】 作者：丰羽

随着中国第五代舰载战斗机歼35的频频亮相，以及航母编队远洋训练的常态化，焦虑的美国人脑洞也越来越大了。据《国家利益》报道，总部位于华盛顿的一家智库声称，一旦中国舰载机在远海坠毁，美国有能力抢先将其打捞，并进行逆向研究。理由是美国海军在海上打捞作业方面拥有丰富的经验，而中国不具备这种能力。

文章提到之前美国海军在南海短短30分钟内连丢两架军机，一架是F/A-18F战斗机，另一架是MH-60R直升机。这种密集的事故率暴露了美军运作系统的严重老化，结果美国智库硬是找了个角度丧事喜办，把频繁坠海包装成了技术优势。

▲美媒报道截图

目前，美军现役的航母打击群捉襟见肘，由于缺乏足够的轮换时间，美军飞行员疲劳驾驶是常态，装备带病作业极其普遍。这种背景下的频繁坠机是系统性衰退的体现，美国智库不去反思存在的问题，反而骄傲上了，着实滑稽。诚然，战机的日常损耗在所难免，但绝不代表谁摔得多谁就更有优势。

中国海军舰载机部队保持着极高的安全纪录，这得益于严格的地勤保障体系以及科学的训练计划。从日常维护到起降调度，我们都有一套严苛的安全标准，从源头上降低了事故发生的概率，把飞行员的生命和装备安全放在首位。我们不需要用一架架飞机残骸去堆砌打捞履历。美军现在的打捞作业确实熟练，但依靠高昂事故率喂出来的经验根本不值得炫耀。试想，如果一家航空公司标榜自己善后处理专业，还有人敢坐他们的飞机吗？这完全是本末倒置。

▲CURV-21

而且美国智库认为中国缺乏深海打捞经验，也是站不住脚的。文章炫耀美国拥有CURV-21等遥控无人潜航器，声称其能在6000米深度执行任务。真不知道哪里来的优越感。中国在深海探测领域早就完成了全面布局，奋斗者号载人潜水器早已突破10000米深渊的下潜纪录，在马里亚纳海沟进行过常态化海底作业。当然，载人潜水器证明了中国的深海耐压和低频水声通信技术，但真正的重型战机打捞依靠的是带有脐带缆、能提供无限电能与光纤宽带通信的重型工作级遥控潜水器。

在这方面，中国不仅突破了技术瓶颈，其深海打捞体系的航行、通信和水下重载作业能力早已走在了世界前列，这种技术储备完全可以转化为高效的军用搜寻和打捞实力。除了深潜器本身，中国海军批量列装了926型综合援潜救生船，这类专业舰艇满载排水量达到约9500吨，船上标配了大深度潜水钟，内部搭载了全套的深海遥控潜水器，侧扫声呐系统也属于标配。而且中国拥有全球最完整的产业链集群，民用领域的深海勘探技术随时可以转化为军用打捞能力。

▲926型综合援潜救生船

归根结底，这篇文章还是写给美国人看的。政客需要这样的文章来证明巨额军费开支花得物有所值，还需要用这种阿Q精神来安抚国内对中国军力增长感到焦虑的情绪。通过贬低中国的远洋后勤保障能力，其试图让外界产生错误的刻板印象，让人误以为中国航母只敢在近海区域活动，认定一旦走向远洋就会摔机，摔了还捞不回来。

这是一种典型的舆论话语权霸凌。中国海军走向深蓝大洋的步伐是绝对不可逆的战略趋势。我们的航母编队前出西太海域已经是常态化军事动作，远洋综合保障能力的建设一直与作战舰艇的下水同步快速进行。中国不需要配合美国的荒诞剧本去证明自身实力。

▲美军打捞现场

美国看到中国在航母和隐身舰载机领域的快速突破，只能拿着打捞经验来寻找心理安慰，这本身就是极度心虚和不自信的表现。大国博弈比拼的是综合国力的持续造血输出，考验全要素工业产业链的迭代能力，绝不是比较谁捞起沉船的手法更加熟练。

中国军工体系的进化速度让美国感受到了实质性的恐慌，这篇文章的出现，恰恰证明了歼35等新一代武器装备让美国如芒在背。这说明我们的路走对了，应该继续坚定不移地这么走下去，脚踏实地提升我们自己的装备水平和远洋保障体系。在绝对的实力面前，外界的任何臆想，都将沦为笑柄。