默茨访华中，提到中国可能要买120架空客。当然，他没说是空客，但默茨不可能帮波音在推销，不是空客还能是谁？
中国需要买120架空客吗？这事一言难尽。
在疫情之后，中国民航还在艰难恢复中，但中国高铁的压力也在持续增长。国内运力在春运中是翻倍也不够用的，但一年不止春节这几天，再加一个国庆黄金周也不足以覆盖全年的艰难。
国际航线方面也在恢复，但美国航线因为政治原因恢复迟缓，加拿大航线的恢复刚开始，欧洲那边也不像以前那样增势强劲，日本这里航线还大幅度砍掉了。真需要大力增加运能吗？
到期更新总是需要的，平衡一下中欧贸易也不错，但也不是“等一等”不能解决问题的。
还有C919。商飞产能是一个问题，美国LEAP发动机供应是另一个问题，但现在就把市场让给空客太多，似乎并不好。
在政治上，马克龙来了几回了，每次都说要敲定空客订单，每次也都空手而归。无他，中国对她这种当面说人话、背后说鬼话看透了，不给他这个面子了。
特朗普要来了，肯定要大谈波音订单问题，给还是不给，这是一个问题。但中国也要不了那么多飞机，又是120架空客，又是120架波音，还有自己的C919。
默茨对中国并没有那么友好，中国没必要给他那么大面子。需要给点甜头，但也别把他宠坏了。
中国现在对欧对美都是“持币待购”，光放线，不收网。小鱼碎虾没兴趣，真有意相向而行，拿出行动来。
默茨要做的是在欧盟里发挥作用，不要自己到中国唱红脸，然后支持欧盟唱黑脸。
自由撰稿人
