美国国家安全智库研究，2026年伊始，一架身披绿色底漆的歼-35战机在沈飞试飞跑道上划破长空，这不仅仅是一次例行飞行，而是中国海军现代化进程中的又一个里程碑。与过去展示中的灰色外观不同，这架"素颜"歼-35的出现，向世界宣示着中国在隐形舰载机生产方面的新进展，也预示着亚太地区海战格局可能发生深刻变化。

歼-35之所以引发全球关注，源于其在中国航母作战体系中的独特定位。这款战机专为福建号航母配备，采用折叠机翼设计以节约甲板空间，支持电磁弹射和阻拦着舰。从性能指标看，歼-35搭载双引擎设计，最大起飞重量达28吨至35吨，机长17.3米，翼展11.5米，最高飞行速度达2.2马赫，远程航程超过1300公里。这些数据表明，歼-35在速度、航程和机动性方面相比美军F-35C都有一定优势。

中国官方媒体拍摄的歼-35战斗机照片。

更具战略意义的是歼-35的隐身和传感融合能力。该战机设计的正面雷达散射截面号称仅为0.01平方米，相比F-35C的0.5平方米小得多。中国航空工业相关人士强调，歼-35可实现"多域协同"作战，能够锁定目标后与舰队内其他武器系统共享信息，包括地对空导弹，形成协调的火力打击网络。这种能力意味着单架战机不再是独立作战单位，而是航母战斗群整体防御和进攻体系的关键节点。

产量优势与质量困境的较量

目前中国已生产超过57架歼-35战机，年产量在70至100架范围内。根据行业估计，到2030年产量可能突破每年200至300架。相比之下，美军虽然已部署超过1200架F-35战机，但面临软件升级积压等问题，去年交付191架创历史新高，稳定年产率在156架以上。这种产量差距正在缩小，而且中国宣称歼-35单价仅为5500万至7000万美元，远低于F-35的高成本，这给了北京快速扩充舰队的财政优势。

云层中的歼-35A战斗机。图片来源：中国微博。

然而，纸面参数与实战能力之间存在微妙距离。美国防务承包商最近甚至在新加坡航展上用卷尺"量"歼-35模型，暗示对其真实战力存疑。事实上，歼-35面临的软肋不容忽视。首先，发动机可靠性仍然是中国隐形战机的长期挑战，WS-13E发动机的实际性能与宣传数据的偏差需要在实战中检验。其次，虽然歼-35的传感器融合能力被大力宣传，但其成熟度和可靠性相比已在全球部署多年的F-35仍有差距。美军F-35已在中东、东欧等多个战场积累了丰富的实战经验，而歼-35还未经历真正的战火洗礼。

第三，高出动率的后勤维保是一个被常常忽视但至关重要的因素。美军及其盟国拥有完善的全球后勤网络和维修体系，确保战机能够长期保持高出勤率。中国目前则主要依靠本土维保体系，这在印太地区长距离部署时可能成为瓶颈。

J-35 中国微博截图。

亚太战场的新变量

尽管如此，歼-35对现有力量平衡的冲击不容否认。这款战机将成为中国反介入与区域拒止战略的重要工具。搭载12枚导弹的"野兽模式"和远程PL-15空对空导弹，歼-35能够在有利的距离上先发制人，打破传统空战的对称性。它与福建号航母的组合，标志着中国舰队作战范围和打击能力的新跃升。

中国的新型歼-35隐形战斗机

美国及其盟国已开始做出响应。美国海军陆战队F-35B被编入"红队"用于模拟歼-35战术，这表明美军高度重视这一威胁。日本自卫队已订购147架F-35，澳大利亚完成了72架F-35的采购，韩国也在推进KF-21国产隐形战机项目。美国本身则在加速推进第六代战机F-47和海军型F/A-XX的开发。

中国新型歼-35战斗机在航空母舰上。图片来源：中国微博。

从长期看，歼-35代表了中国走向质量与数量结合的新阶段。不再一味追求技术突破，而是通过可控的生产成本实现大规模列装，这种策略可能比单纯的技术领先更具战略威慑力。但其实战能力、可维持性和可靠性最终还需在真实的海空环境中得到验证。当这架"绿皮机"换上"雾霾灰"的最终涂装并正式编入舰队时，亚太地区的航母对抗格局将面临一个新的时代。