民航局要求严查充电宝必须有3C认证，在一些媒体的炒作下，把一些安全措施逐渐变成扰民，引起巨大的争议。甚至还有人在问为什么美国不检查充电宝中国要检查？这个问题还是值得来说一说。
1.现在充电宝是不是变得越来越不安全了？这件事情是肯定的，就是变得越来越不安全了。我们大家都知道，现在的手机做的屏幕越来越大，分辨率越来越高，我们使用的时间越来越长，大家长时间连网刷视频，甚至直播卖货。手机的电量要求越来越高。曾经3000毫安时的手机电池就是大电池了，今天我们正常手机的电池都做到了5000~6000毫安时。以前我们用的充电宝，6000毫安时是标配，一般是40W左右。
今天的充电宝。1万毫安时是标配，很多都是2万毫安时，100W是正常的情况，还有已经做到140W。 除了电量做的更大，手机充电的速度也会越来越快，最早的充电速度就是5W，现在的充电速度66W很正常，甚至有的到了100W。高速充电不管用什么协议什么芯片，一定会带来发热，如果散热做的不好，就容易导致隔膜融化，最后形成短路造成燃烧。
充电宝携带的能量更大，发热更厉害，这样的充电宝如果出现问题，很容易造成火灾等情况。在飞机里这样密闭的空间，如果出现充电宝自燃，会造成巨大灾难，这对大家来说是个常识。
事实上面民航局要求严查3C认证，就是因为近一段时间多次出现在飞机上充电宝自燃情况，虽然至今没有发生重大事故，难道我们一定要出事坠机才去查吗？
2.有没有比查3C认证更好的办法？我要非常明确的说，就是没有。 民航局是航空飞行管理单位，它不是充电宝的设计、生产制造管理部门，如果认为充电宝有可能造成安全隐患，民航局可以把它和打火机一样，明令禁止，不允许携带充电宝。这下你们能满意吗？
查3C的认证标志，是民航局考虑了大家的方便，我们确实需要携带充电宝，又尽可能的保证安全，做出来的一个措施。其实机场和航空公司需要花费大量的人力，他们也可以不管，管就是为了安全。
3C标志是最近的一个强制认证标志，理论上对品质要求更高，对于安全、消防、稳定性有更好的要求，也有相关部门的认证，民航局只能相信目前这个认证。除此之外有人能为民航局想出更好的方法吗？
3.严查3C认证，其实对于全社会充电宝的安全是一个推动，现在高铁也开始有一定的要求，最重要的是质量认证中心对于充电宝的3C认证有了更高的要求，撤销了多家充电宝企业的3C认证，对于企业而言，一次出事就危及企业的生命存，企业对于安全也更加重视，对于电芯的材料，对于充电宝的设计，都会提出更高的要求，我相信这个过程是中国充电宝质量提升的一个重要台阶。无论对于产业还是消费者，这都是一件好事情。
4.民航严查充电宝3C认证，并不是禁止使用充电宝，你以前的充电宝平常要使用，也没有人管。今天一个2万毫安时的充电宝价格不过100元左右，带3C认证，我相信对于坐飞机的人来说所有人都买得起。如果没有及时听到信息，携带的充电宝不合乎要求，放弃了再去重买一个，没有什么人承受不了。
至于有人说美国不检查，那是美国的事，中国政府对于安全的关注，管不到美国人。国际航班考虑特殊情况，也是正常的，因为没法要求外国人，他们的充电宝都支持3C。有人想要这个公平，你可以移民到国外。某些人就是矫情。
坐飞机的安全不但是国家管理部门的事，也是我们普通消费者自己的事，积极配合相关管理规定，保证自己的安全，这也是我们自己的责任。
通信业观察家项立刚
