专家称纯电汽车长续航是对人类能源的浪费,你怎么看? zt |
送交者: 2024年09月05日23:23:27 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
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专家称纯电汽车长续航是对人类能源的浪费,你怎么看?据@凤凰网财经 报道,9月2日-4日,“新机遇·新活力——凤凰湾区财经论坛2024”于横琴粤澳深度合作区举行。 澳大利亚技术科学与工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科在会上表示,他支持电动车,但反对纯电动。 刘科提到甲醇插电式混动车型时表示,每个人一年可能只有春节回家需要600公里的续航,平时正常上下班只需要120公里就足够了,而电动车为了保证600公里的续航,必须扛着600公斤的电池来回跑,这是对人类能源的浪费。 他建议,把600公斤电池减到120公斤,车上装续航50公里的“塑料桶”(形容电池储电)和小型的绿色甲醇增程器,比如从深圳跑长沙,可以用电把这个“桶”加满,边走边充,不需要建那么多快充站。 “如果现在纯电动,电网有什么电就用什么电,60%多还是火电,表面上是电开车,实际上是煤开车。”刘科说,“只有是用慢充,几百块钱一个,家家户户晚上没事就插上去,电只有在最便宜的绿电时候充,才能让电动车真正变成绿电的消纳器。” 刘科还提到去年冬天湖北暴雪中电动车堆在路上的情景,他表示,到冬天,甲醇发电的余热就可以让电池处于最佳温度,这些问题都可以解决。如果将来燃料电池真正发展,绿色甲醇就是广义氢能,就是氢的常温、常压储用载体。 据前瞻网报道,此前,丰田汽车CEO丰田章男也曾表示,电动汽车不算 “新能源”,因为不少国家的电能仍是化石能源,如果全球所有的汽车都换成电动汽车,那么所需的电能将是目前的两倍,给电网带来巨大的压力的同时也会造成更多的碳排放。 他指出,电动汽车的生产过程会消耗大量的能源和资源,从锂矿开采到废旧电池处理都可能会造成环境破坏。 |
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