12月5日，中国船舶集团有限公司下属江南造船集团有限责任公司，在2023年度中国国际海事技术学术会和展览会上，正式发布全球首型、世界最大的24000TEU级核动力集装箱船船型设计。
据了解，该24000TEU型核动力集装箱船，使用了由中国自主研发的、第四代钍基熔盐反应堆设计，具备核动力装置总成回路压力较低、安全性较好的优点。而在推进系统上，24000TEU核动力集装箱船则使用了全电推进方案，双电机驱动双轴双桨，装机功率大，航速高，操纵性好。
12月22日，台湾岛内学者王孟源在一档节目中谈到上述事件，他表示不看好“熔盐堆”技术。
王孟源自称五六年前曾专门了解和研究过这个领域，写过博客文章，对其中的问题做过非常全面的分析，得到的结论是非常不成熟，至少三十年内做不到，“造一个船都用上这种技术，纯粹是假大空”。
他说，当时的那篇博客文章遭到了很多“红卫兵”的攻击。
他说，之前中国公共论坛最大的危害是“公知”，现在“公知”已经没有市场了，最大的危害变成了这些“低级红”群体，这些人对于“熔盐堆”技术看好，论据无非两点：一是中国有钱有人，有动员能力、组织能力，二是要是做到了，前景会如何如何。
这是重点吗？
长生不老药、永动机也是很好的啊，为什么没有人去投资和研发呢，因为做不到啊，“熔盐堆”技术也是同样的道理。
王孟源接下来还谈到，“熔盐堆”技术早在上世纪60年代就被美国放弃了，就是因为看到了这个技术的局限性，“压水堆”优势明显……
