中美400架战机对峙3昼夜，暴露美军缺陷，台海博弈美空军恐无胜算
据台湾消息人士透露，不久前解放军空军曾与美国空军在台湾岛东部、东南部发生了三天三夜的大规模对峙事件。期间，中美两国空军出动战机数量各达到了惊人的300架次和100架次 。对此，台湾媒体《中时新闻网》解读道，在整个空中对峙期间，由于中美两国空军力量过于强大，台湾空军完全没有插手的底气，只能在旁边进行远距离监控。不过，据监控的台湾飞行员观察，在此次中美战斗机机群对峙期间，远道而来的美国空军战斗机编队，似乎并没有占到什么便宜。不仅如此，他们还把驻亚太美国空军的缺陷暴露给了解放军。
台媒认为，此次美国空军暴露出的问题主要体现在三个方面。其一，目前美国驻亚太空军总规模己不及解放军空军；其二，美国空军的后勤保障能力存在巨大问题；其三，在电子战交锋过程中，美国空军已占不到任何的便宜；
根据相关资料显示，到目前为止，美国空军驻亚太的总兵力主要包括驻韩美军的第7航空队、驻日美军的第5航空队、第一陆战航空联队，以及驻关岛的第十三航空队下辖第36战斗机联队，共计拥有约5-8个F-16CM/DM战斗机中队、2-4个F-15C/D战斗机中队。除此之外，近些年来美国空军和海军陆战队还分别向韩国、日本以及关岛派驻了约6架F-35A隐身战斗机、44架F-35A/B隐身战斗机、25架F-22A隐身战斗机。而且根据作战需要，战时美军还可从阿拉斯加、夏威夷增派大批隐身战斗机增援亚太地区。也就是说，保守估计，目前整个亚太地区美国空军能够调动的战斗机力量主要有130余架F-16战斗机、52架F-15战斗机，以及近百架以F35、F22为代表的隐身战斗机。
尽管放眼世界，这样的空中力量的确不容小觑，但经过数十年的发展，解放军空军的发展也取得了不小的成就。按照本届珠海航展期间我军暴露出的战斗机编号以及近年来空军换装战斗机的速度进行估计，到目前为止，我军装备的歼20隐身战斗机、歼16重型双发战斗机以及歼10C战斗机的数量恐怕已分别不低于200架、245架和300架。
除此之外，加上此前服役的220余架歼10A、50余架歼10B战斗机、数百架苏-27/歼11系列战斗机，以及从俄罗斯引进的100架苏30MKK/苏30MK2战斗机、24架苏-35S战斗机，当前我军装备的主力战斗机的数量绝对不会低于1500架。这其中，主要负责台海方向的东部战区空军下辖的6个航空旅装备的歼-20、歼10C、歼16、歼11系列战斗机的数量就超过了400架。也正是如此，在为时三天三夜的台海对峙事件，我国空军以三倍以上的优势兵力回击美国空军F-16战斗机机群的挑衅，这也从侧面反映出，针对亚太美国空军而言，在先进战机数量上解放军空军已经形成了压倒性优势。
除此之外，按照台湾媒体的说法，尽管在航空发动机技术上，中美两国颇有技术差异，解放军主力战斗机的滞空时间、航程略短于美国空军的主力战机，然而由于美国空军增援台海的力量主要来自数百或上千公里外的驻日、驻韩美军基地、关岛安德森空军基地，这就直接导致了美国空军F-15、F-16战斗机机群，不得不挂载更多的油箱执行远程奔赴行动。相比之下，因为大陆空军基地距离台岛较近，解放军战斗机在作战过程中可携带更多的空空导弹应对远道而来的美军战斗机。
举个例子，美军安德森空军基地的F-16CM/DM战斗机要想一口气飞抵2500公里以外的台湾空域，就得挂载3个副油箱。尽管这使得F16战斗机的最大航程达到了3800公里，但是经过一番取舍后，F16战斗机至多只能携带6枚AIM-120C-7“阿姆拉姆”主动雷达制导导弹、AIM-9X型红外格斗导弹，其火力优势将大打折扣。
尽管美国空军在日本、韩国以及关岛基地部署有大批KC-135加油机，这些加油机战时可随同美军战斗机机群一同奔赴台海，但考虑到目前我军已准备了大批空警-500预警机，还服役了射程超过200公里的霹雳-15空空导弹，所以一些美国专家认为这些大型加油机或许都会成为解放军歼20战斗机重点“猎杀”的对象。而且由于解放军东风导弹家族的存在，战时美军基地的跑道、油库、弹药库也极有可能成为重点打击对象。因此，在这一背景下，战时赴台的美国空军战斗机机群的后勤保障能力也将存在着巨大的问题。
最后一方面，据台湾飞行员观察，中美战斗机机群对峙期间，中美两军很有可能在电子战领域进行了交锋，而且在整个交锋的过程中，解放军空军完全占据优势地位。原因在于，这期间解放军空军没有一架战斗机出现过故障问题，也没有一架战斗机的电讯号出现过异常。此种情况，不禁让人联想到1994年至1997年发生在我国东南沿海地区的三次特大空情事件。由于当时我军电子战能力十分薄弱，美军舰载EA-6B电子战机竟多次对我方地面警戒雷达发起大规模密集假目标欺骗式干扰，至使我军沿海警戒雷达显示屏上一时间出现上百个入侵目标，而当我方派出战斗机前往目标空域查证时，却一无所获。
正是基于以往的三次经验教训，步入21世纪以后，随着国内电子工业的发展，我国开始朝军用电子战飞机领域迈进，并先后研制出了可挂载KG300/600系列电子战吊舱和鹰击-92反辐射导弹的电战型歼轰-7A战斗机、具备电子干扰能力的运-8电子干扰机和运-9通讯干扰机以及专用防空压制的歼16D电子战战机。其中，歼16D战机挂载有我国最新研制的KG-800型机载电子干扰吊舱、类似于美军EA-18G电子战机上装备的AN/ALQ-218（V）2战术侦察告警系统接受机。
根据相关资料显示，该型接收机采用了我国最先进的短基线干涉仪原理，具备对电磁发射源的高精度定位能力，可在180度的范围内监控、管理、控制机载电子干扰吊舱对多个雷达电子信号源进行“跟踪-瞄准式干扰”。除此之外，该型战斗机还挂载有射程超过100公里的鹰击91/CM-102反辐射导弹。
由于歼16D平台的最大起飞重量高达34吨以上，相较于美军最大起飞重量只有29吨的EA-18G电子战机而言，歼16D还拥有不小的挂载优势和航程优势。除此之外，从图片来看，歼-16D战机挂载的电子干扰吊舱的尺寸和功率，也要大于美军“咆哮者”战机挂载的电战吊舱。根据《南华早报》的报道显示，佩洛西访台当晚，解放军歼16D电子战机便在南海地区与里根号航母上的一架EA18G“咆哮者”电子战飞机进行了短暂的电子战交锋，最后美军EA-18G电子战机由于占不到任何的便宜，便迅速返回了母舰。因此，就电子战而言，凭借着多年的技术积累，目前解放军亦可与美军平分秋色。
小结：因此，从这些方面来看，随着解放军空军实力的迅速发展，中美台海空中博弈过程中美军国空军恐怕已经很难占到优势了。即使未来台海生变，美国空军在航空母舰舰载机机群的支援下，向台海方向集结数百架主力战斗机，解放军空军也完全有实力和底气应对这一挑战。
