近日有多家印度媒体报道，巴基斯坦驻西欧的一名军官向外界透露，巴基斯坦有意在2040到2045年间拥有属于自己的第一艘航母，因此一些印度的专家纷纷开始炒作，煞有介事地称巴基斯坦将获得的航母，会是中国之后退役的辽宁舰。
结合事实而言，这群印度专家之所以会有这样的想法，是因为凭借巴基斯坦自身的能力，显然其想在2045年前拥有航母是几乎没有可能的，那么考虑到中巴之间深厚的友谊，巴基斯坦想要获得航母，只能是从中国接手退役后经过改造的航母。
因此印媒，印度专家认为，目前在中国已经服役的航母之中，唯一一艘将在2045年前退役的航母就是辽宁号，届时中国会出售给巴基斯坦，帮助巴海军提升实力。
中巴之间的友谊确实很深厚，巴基斯坦此前也向中国订购过054AP型护卫舰，但都属于基于中巴关系的正常军售活动，两国做任何事都不要外部势力指指点点，更何况所谓巴方军官是否有过这样的言论真实性还存疑。
所以显而易见，印度媒体大肆炒作巴基斯坦将接手中国辽宁舰的行为，一方面是眼红中巴关系，另一方面是在试图歪曲中巴之间的深厚关系，以让其他国家对正常的中巴关系产生误解，甚至是保持警惕。
事实上，中巴之间的关系的确极其友好，这是建立在符合两国人民根本利益上的，也是因为两国同样有着共同的利益。
要知道，中国和巴基斯坦互为邻国，这就决定了只有保持中巴友好的主基调，才是对双方都有利的选择。
至于为何中巴关系一直都坚如磐石，还越来越友好，其中一个原因就是印度的行为，其不仅因为克什米尔地区与巴基斯坦有矛盾，还屡屡在中印边境挑衅中国。
正因如此，与中国保持友好的关系成为了巴基斯坦的国家政策，这也使得巴方作出“将永远坚定不移地站在中国这边”的承诺，为越来越深厚的中巴关系打下了坚实的基础，同时也是为何现在为何印度媒体要对中巴之间的事情指指点点的原因之一。
此外就经济情况来说，巴基斯坦的主要经济来源是农业，这意味着其经济水平可以称得上是落后，所以巴基斯坦非常需要身为新兴经济市场的中国的援助，那么中巴加深合作是必然的。
而对于中国而言，要知道中方一向主张和平共处，那么在巴基斯坦真挚地想要和中国建立战略合作伙伴关系的情况下，中方没有理由不答应，毕竟多一个朋友远比多一个敌人要好，这是百利无一害的事情。
况且，从地理位置上来讲，巴基斯坦也有着重要的战略意义，要知道此前一直以来中国从中东进口石油都受制于马六甲海峡，但位于中东与中国之间的巴基斯坦，却恰好可以以陆路运输解决这一问题，甚至比起海运还要更快一些。
因此为了中巴双方的利益，两国开始各方面的合作，尤其是经济方面，所以中巴铁路以及以该铁路为“主动脉”的中巴经济走廊，也在双方需求下出现。
对巴基斯坦而言，中巴经济走廊的首要作用就是帮助自身加强经济发展，因为中国可以通过中巴经济走廊向巴基斯坦提供大量援助，以及基础设施，至于中巴铁路则有利于自身交通的便利。
但尽管如此，巴基斯坦的经济想要发展起来，还需要一定的时间，这也是为何印度学者不认为巴基斯坦能凭借自身实力获得航母的原因。
对中国而言，中巴经济走廊有利于扩大自身在沿线地区的影响力，并加深与这些国家的合作，而中巴铁路的主要作用则是连接中国与中东，从而避免在马六甲海峡受到制掣，其次中国铁路在各国制造得越多，越有利于形成“中国标准”。
总而言之无论从哪个方面来说，中巴之间都需要保持坚如磐石般的友谊，但这不会对任何其他国家造成“威胁”，也并不是外部势力可以对中巴之间的事情指手画脚的依据。
所以说其他国家最好停止炒作一些未经证实的消息，恶意歪曲中国与巴基斯坦的友谊，这除了会促使中巴继续加深关系外，不会有任何作用。
