美媒：中国在前苏联垮台前获得3架顶级战机，成为超俄赶美的契机

美国《Military Watch》网站发文称，中国在1991年前苏联解体前夕获得了3架当时世界上顶级的战斗机，这让中国空军抓住了发展的绝佳机会，为后续超越俄罗斯空军，追赶美国空军创造了契机。

美媒指出，前苏联在上世纪70年代末期才开始正是列装第四代战斗机，其中苏-24M列装于1979年，米格-31重型截击机列装于1981年，米格-29中型战机列装于1982年 ，而大名鼎鼎的苏-27重型歼击机则列装于1985年。在以上四款战机之中，米格-29列装规模最大，并且在研制之初就考虑到了出口，除了前苏联列装800余架外，还有数百架出口到了朝鲜、古巴、东德、伊拉克、印度、伊朗等国家，除了米格-29之外，苏-24、米格-25也少量出口到其他国家。当时前苏联从未考虑过向其他国家出口当时最为顶尖也最为保密的苏-27重型战机，然而在解体前的几个月因为特定的原因却向中国提供了3架苏-27战机，让中国成为首个拥有“侧卫”战机的非苏联国家，让中国空军进入了发展的快车道。

美媒指出，在中国获得苏-27战机之前，中国空军的最先进的战机是仿制于米格-21战机的歼-7战机，然而这款战机的综合作战性能较前苏联最新版本的米格-21战机存在较大差距。除此之外，中国空军服役规模最大的战机依旧是由米格-19战机衍生出来的歼-6战机，这款战机甚至都达不到第二代战机的水平，缺乏最基本的机载雷达。整体来看，在上世纪90年代初期，中国空军相较于美苏两国空军有着至少30年的差距，整体作战能力甚至还不如台湾空军。

美媒指出，从1988年开始，中国开始同前苏联沟通引进第四代先进战机的意愿，而前苏联向中国推销的是米格-29以及苏-24战机，在看到苏-27战机更为出色的飞行性能之后，中国最终决定引进苏-27战机。不过刚开始前苏联并不同意向中国出售更为先进的苏-27战机，这是因为这款战机刚列装没几年，前苏联并不想把如此先进的战机提供给中国。然而最终让前苏联决定向中国出售苏-27战机的原因则是两国代表团回忆起上世纪50年代中苏之间兄弟般的合作历史以及当时前苏联地缘政治形势需要同中国加强合作，所以苏-27战机最终落户到中国。

1990年12月，中苏两国签订了采购24架苏-27战机的协议，然而前苏联在1991年12月向中国交付首批3架苏-27战机之后就轰然倒塌了。不过好在俄罗斯继承了前苏联庞大的航空工业，并继续执行了与中国的苏-27战机交易。与前苏联相比，俄罗斯同中国在苏-27战机的合作上又有了更进一步的发展，不但向中国提供了数十架的苏-27战机整机，而且还向中国提供了苏-27战机的组装生产线。凭借着组装过程中积累的经验和技术，中国很快掌握了苏-27战机的制造技术，同时也发现了苏-27战机的航电系统有很大的升级改进空间，随后中国停止接收俄罗斯供应的苏-27战机零部件，并推出了更为先进的国产化的歼-11B战机，从此之后中国航空工业顺势起飞。

在歼-11B战机之后，中国又对这款战机进行了深度的升级改进，推出了歼-15舰载机以及配备有源相控阵雷达的歼-16重型战机，在战机整体技术上逐步超越了俄罗斯设计改进的苏-30SM以及苏-35战机，中国航空工业对俄罗斯的依赖大幅降低。此外，中国歼-20隐身战机以及运-20大型运输机已经实现了大批量列装，而轰-20隐身轰炸机的研制进度也较为顺利，相较于之下俄罗斯的苏-57隐身战机列装速度极为缓慢，整个航空工业发展也死气沉沉，同中国航空工业形成了鲜明的对比。

美媒认为，中国空军从上世纪90年代落后30年，到2010年代后期达到与美国空军平起平坐的水平，已经实现了对俄罗斯空军的赶超，中国与俄罗斯之间的角色急剧逆转，未来中国空军会越来越接近美国空军，并且具备赶超美国的潜力。目前中美两国正在第六代战机领域角力，而俄罗斯至今都没有完全搞定第五代战机项目，由于缺乏足够的资金以及技术更新迭代缓慢，俄罗斯空军同中美空军之间的差距只会越来越大。