春节档电影《长津湖之水门桥》票房大卖，很多人都被志愿军不畏牺牲，英勇抗击强敌的精神所感动，美国作为世界头号军事强国，其武装到牙齿的海军陆战队却在中国军人铁血精神面前落溃不成军，落荒而逃。

联系到近年来中美两国剑拔弩张的关系与中国外交越来越强硬的立场，不由得令人感慨：正是50年前那场惨烈的战争，才换来这么多年的和平与发展。尊重，是打出来的。

国之间实力的较量与斗争不仅出现在战场上，也体现在外交场合。1986年，美国海军首次访华，曾出现尴尬一幕：几艘军舰入港之后，目睹美国海军的自大傲慢，我方针锋相对予以还击，当即撤走欢迎仪仗队。

要知道中国向来是礼仪之邦，重大外交场合更是容不得丝毫马虎。美国海军访华的背景是什么？当时到底发生了什么，最终造成这样的局面？结果又如何呢？

一、美国海军访华是中美两国建交后的良性互动

国与国之间的关系向来是利益与实力的较量与博弈。中美关系也是如此，有对抗也有合作。

新中国成立初期，以美国为首的西方国家想方设法从政治上、经济上孤立中国，企图把新生政权扼杀在摇篮里。1950年初，美国更是企图通过介入朝鲜战争达到控制中国的目的，但中国人民的抗美援朝斗争取得伟大胜利，美国的阴谋再次失败。

可以说，意识形态的斗争与对抗一度是中美两国关系的主题。

这种情况随着六十年代初世界格局的变化而有了转折。当时，美国和（前）苏联是世界上的超级大国，都在争取世界霸权地位，而美国暂时处于劣势。

与此同时，中国在第三世界国家广受欢迎，并通过积极的努力恢复了在联合国的合法席位，国际地位进一步提高。

美国逐渐意识到长期孤立中国外交政策的失败，开始考虑修复中美关系。中国也亟需打破西方封锁，发展经济。

从70年代初开始，双方高层领导人互动频繁。1972年美国总统尼克松访华，打破两国长期以来相互隔绝的局面，中美关系进入“蜜月期”。

1979年，中美正式建交后，各个领域的交流与合作逐步展开。美国海军首次访华，正是为两国深入开展军事领域的合作与交流作铺垫。

正因如此，中美两国都高度重视此次访问。美方代表团的最高将领是美国太平洋舰队司令莱昂斯上将，而中国海军委派时任海军司令员刘华清上将负责接待工作。双方在礼仪规格上完全对等，严格遵循国际惯例。

我方更是提前做好各项准备工作，准备以高规格的礼遇迎接美国海军的到访。

这次访问行动的开端并不顺利。美国海军三艘军舰驶入港口后，我方注意到一件事情，当即下令把仪仗队全部撤走。

二、美国海军打了自己耳光：不挂满旗不许进港

1986年11月，美国太平洋舰队司令莱昂斯上将率领里“里维斯号”导弹巡洋舰及两艘护卫舰，海军官兵共894人浩浩荡荡向青岛港航线进发，阵容可谓豪华无两。

中国海军北海舰队在海军司令员刘华清上将的安排下，已经做好各项准备工作，仪仗队已演练多时，在港口列队迎接远道而来的客人。

然而，当美国海军的军舰驶进港口，越来越近时，我海军官兵赫然发现：美国海军军舰竟无一悬挂满旗！

何谓挂满旗？军舰挂满旗是海军的最高礼仪。一般而言，军舰在访问别国港口或者各种重大外交场合，都需要挂满旗以示尊重。挂满旗的要求是从舰艏通过桅杆连接到舰艉，应该全部挂满通信旗，并且对排列顺序有着严格规定，这是国际上通行的礼节。

而美国海军的军舰只是象征性挂了几面旗帜，这无疑是很不正常的行为。以美国海军的实力和地位，不可能不熟知常规的外交礼仪，那么只有一个可能：就是自栩实力强大，没把刚起步的中国海军看在眼里。

我海军官兵气愤异常，刘华清上将当机立断，立即撤走欢迎仪仗队，并向美方提出严重抗议，明确表示只有美方军舰挂满旗，中方才会恢复欢迎仪式。莱昂斯上将赶紧解释说是一时疏忽，并表示挂满旗耗费时间较长，中方能否先举行欢迎仪式，美方军舰随后再补挂满旗。

这样一来中国岂不是承认低人一等？对于这个不合理的要求，我方斩钉截铁地予以回绝。这样美国海军不但没占到便宜，反而自食其果，成了不受欢迎的不速之客。乌泱泱的一帮人被晾在那里确实难看，莱昂斯上将自知理亏，也怕回去难以复命，于是下令让士兵立即挂满旗。

美国海军士兵们忙活了整整一个小时，三艘军舰挂满旗完毕，中方这才隆重举行了欢迎仪式，当刘华清上将笑容可掬地与莱昂斯上将握手寒喧时，这位美国海军上将脸上多少是有些尴尬的。

欢迎仪式过后，莱昂斯上将率队参观了当时中国海军最好的装备——051号大连驱逐舰，不知是报“一旗之仇”还是实话实说，美国人毫不客气地评价：这是我们这辈子见过的，保存最好的古董军舰！

这话虽然听着剌耳，却也是事实：051号排水量只有3000多吨，而美方的导弹巡洋舰排水量8000多吨。最根本的区别在于：美方军舰全部采用现代化装备，计算机弹道计算、雷达瞄准、激光瞄准等等，其实力远非中国军舰可比。

知耻而后勇。正是美国海军首次访华，让中国海军见识了美国海军强大的军事实力，剌激和促进了中国海军的发展和进步。从这个意义上说，中国海军不仅不辱使命，还得到一次免费学习提升的机会。

三、弱国无外交：国家强大才是最好的外交底气

外交无小事，一举一动都关乎国家尊严。但再好的外交手段，也比不上国家的强大。

回顾中国近现代史，才能切身体会到“弱国无外交”这几个字的确切含义。

鸦片战争以后，晚清政府时期采取的是乞求式外交，割地赔款，出卖国家领土与主权，犹如抱薪救火，反而助长侵略者的气焰。《南京条约》、《天津条约》《辛丑条约》等丧权辱国条约的签订，使曾经的天朝上国一步步陷入半殖民地的深渊，换来的是变本加厉的侵略与掠夺。

在一次次“外交活动”中，晚清政府派出的外交使臣主要作用是给列强赔礼道歉：崇厚出访法国是为“天津教案”一事向法国政府道歉；郭松焘担任驻英公使是为“马加理”案向英国政府“道歉”。

不仅如此，外交活动也处处依赖洋人，按洋人意图行事。即便是李鸿章这种见过些世面的使臣，在与英国谈判时也要受制于人，需要依赖英国人赫德和德国人璀琳帮助交流。

民国时期，中国在国际上依然毫无地位可言，在外交上没有任何话语权。

1919年，一战后协约会议巴黎和会在凡尔赛宫召开，中国作为一战的战胜国之一，却被列强要求将战前德国在山东的特权转让给日本。“民国第一外交家”顾维钧凭借对国际法深厚的研究，就山东主权问题作了一番精彩的辩论，怼得日本人哑口无言，却并未从根本上改变事态的走向。

在签订《凡尔赛条约》的时候，我国代表拒绝签字。顾维钧更是沉重地表示：中国人永远不会忘记这一天。

国民党统治时期，中国在国际社会仍然没有存在感。

在一次国际会议上，时任国民政府外交部长兼历史学家蒋延黻说一口流利的英语，发言理直气壮，认真倾听者寥寥；而日本外交部长英语蹩脚，言辞粗鲁，却受到很多人的关注。

美国总统罗斯福一针见血指出：你的英语讲得很好，发言也很有水平，但你的国家太贫弱，弱国无外交。

放眼国际社会，因国家贫弱导致外交失败的例子随处可见。

2018年4月，叙利亚驻联合国代表巴沙尔·贾法里的一张照片曾刷屏网络，照片中的他头发花白，低头怅然独坐，落寞又无助。年届70的他刚刚在会场上讽刺西方的狂轰滥炸只针对平民，获得了很多人的认可，却没能阻止美英法三国导弹对自己的祖国发动空袭。

这就是现实版的弱国无外交啊。

新中国成立后，在周恩来总理“独立自主、平等外交”的方针指引下，中国才逐渐在国际社会上得到认可。

1955年，周恩来在万隆会议上提出“和平共处五项原则”，即：互相尊重主权和领土完整、互不侵犯、互不干涉内政、平等互利、和平共处。

在此基础上，中国与绝大多数邻国解决了历史遗留的边界问题，与世界上大多数国家建立了外交关系，在国际事务中的影响力与日俱增。

时至今日，和平共处五项原则已逐步为世界大多数国家所接受，成为国际通行的外交准则。

改革开放后，为了营造良好的国际环境，集中精力发展经济，中国曾经长期采取“韬光养晦”的外交策略。但美国从未放弃霸权主义本质，屡次挑衅中国，制造事端，发生过一系列让人痛心的事件，被称为“共和国三大国耻”：其一是银河号事件，其二是南海撞机事件，其三就是人尽皆知的南联盟大使馆被炸事件。

但是近几年来，随着中国的不断崛起，中美之间的实力逐渐缩小，国际社会对中国寄予更多期望，中国的外交策略开始转向积极作为，中国政府越来越强硬的外交表态，就是明证：

2021年中美高层在阿拉斯加进行战略对话，面对美国谈判代表咄咄逼人的嚣张气焰，外事办主任杨洁篪一句“你们没资格从实力的地位出发同中国谈话”对美国人当场打脸，表明中美关系发生了转折，中美双方在国际社会已经是平起平坐的地位。

国家强大当然离不开国防实力的保障，作为重要的国防力量，中国海军在这些年里也发生了翻天覆地的变化。

四、中国海军出访历程:夏威夷的考验与完美亮相英国

1986年美国海军访华后，按照国际惯例，我国海军应该派出军舰回访。然而，搜遍所有的战舰，竟没有一艘能开到夏威夷。

曾被美国人嘲笑为古董的051型导弹驱逐舰是当时国内最大的战舰，但缺乏远洋航行能力。和美军战舰相比，051型驱逐舰武器装备落后，用来回访实在很不体面。

最终，出访任务交给了刚刚服役不久的679型训练舰：满载排水量5500吨，配有30—50毫米舰炮、发射炮和先进的航海仪器，可续航1万海里，有多次远洋出访的经验，配置上还算拿得出手。

这艘军舰被命名为“郑和”号，意为重振郑和当年的航海雄风。

1989年3月31日，由北海舰队司令员马辛春中将率领的“郑和”舰从青岛出发，横跨太平洋，前往美国夏威夷进行友好访问。

单枪匹马的“郑和”舰刚驶入太平洋就遭遇台风，风暴整整肆虐了5天，似乎老天在有意考验郑和舰的航行能力。舰上的官兵们克服晕船呕吐，精心作业，先后排除了49处大小故障，总算保证了航行安全。

经历一个多月的航行，1989年4月8日7时45分，“郑和”舰进入180度子午线，创下了中国海军单舰进入西半球的记录，具有不同寻常的政治和军事意义。

到达珠珠港后，冯缵枢舰长才发现还有一个考验在等待着他们。在中心泊位的26区，美国人预留了一个刚好和“郑和”舰长度相等的泊位，且码头两端都已停满各种舰船，停靠难度极大。

美方派出引水员要为“郑和”舰操舵，并同时备下拖船，却被冯舰长婉言谢绝了。太平洋的大风大浪都经历了，这点小小的考验算什么？

在美国海军的注视下，冯舰长镇定自若，经过精心测量后，果断下达几个口令，“郑和”舰先是以最高限速进到顶端，停下，后撤，再进一步，以一番令人眼花瞭乱的操作，稳稳地侧位停靠进码头泊位中。

在啧啧惊叹声中，“郑和舰”给一向挑剔的美国海军留下了深刻的印象。

如果说，1989年“郑和”号出访夏威夷经历了重重考验，那么28年后，中国海军出访英国伦敦则是一次完美亮相。

2017年，当地时间10月3日，中国海军第26批护航舰队黄冈舰、扬州舰和高邮湖舰抵达英国伦敦访问，当舰队驶入金丝雀内河码头时，引发英国媒体的百感交集。

英国《每日邮报》用“红色十月”的标题来形容中国海军舰队到访，称赞黄冈舰和扬州舰是最先进（stateoftheart）的战舰，报道称：几艘135米长的庞然大物驶过的时候引发民众的骚动，并自嘲“幸好，他们来我们首都的目的是和平之行。”

而一贯以惊悚标题出名的英国《太阳报》则直接运用了“红色警戒”的标题。

英国网友更是感叹：我们再也不是海洋的统治者了!还有调皮的英国网友表示：不知中国能否借我们一艘？……

不知是否是历史巧合，英国海军出访伦敦的时间正是《南京条约》签订175年后的同一天。100多年时空逆转，中国再也不是过去的中国，中国海军和强大的国防实力无惧任何挑衅，也经得起任何礼遇和赞美。

无论如何，可以肯定的是：30多年前美国海军首次访华那令人难堪的一幕，再也不会出现了。