众所周知，003航母是在去年7月底开始正式入坞合拢的，而如今003航母已经完成了舰岛的吊装，这也标志着该航母的主体结构也已经近乎组装完毕（只剩下铺设甲板层以及各部分细节的施工）⭐。算下来，003航母从入坞合拢到主体结构组装完毕，只用了不到一年的时间，这样的进展速度只能用“神速”来形容。

而在003航母吊装舰岛之后，也使得003航母整体轮廓已经十分清晰，此前的很多争论—如动力的核常之争、升降机的数量、舰岛大小和安装位置、弹射器数量以及方式等也都落下来帷幕，而最终的结果中，003航母最令人意外的应该就是舰岛的小型化程度和弹射方式了。

003航母的舰岛令人意外，主要是因为舰岛的小型化程度之高，在布置几个大烟囱的情况下，竟然比“戴高乐”号核动力航母的舰岛还要小，做到了与“尼米兹”级核动力航母舰岛同样的大小水平；而在弹射方式方面，003航母则跨过了蒸汽弹射，直接采用了“新一代”电磁弹射技术。

其实在弹射技术方面，蒸汽弹射和电磁弹射对于我们来说都是未曾踏足的新领域，而根据坊间的传言（目前可以说已经“石锤”）⭐，大概是在2016年，003航母为了将早前设计的蒸汽弹射方案换成电磁弹射方案，停工了一年多的时间去修改图纸，如果不是这一改动如今003可能已经在海试了。

当然了，如今来看，003航母停工一年多的时间将蒸弹改为电弹是十分值得的，因为从各方面来看电磁弹射相比蒸汽弹射有着压倒性的优势，对航母性能的提升可不止一点两点。

以“福特”号航母所用的EMALS电磁弹射器与“尼米兹”级航母所用的C-13型蒸汽弹射器主要参数对比为例，EMALS电磁弹射器最大弹射能量为122MJ（兆焦耳）⭐，C-13型为95MJ，弹射能量提升十分明显，这也使得“福特”号航母最大可以弹射起飞45吨重的舰载机。

不过，电磁弹射器的性能提升不止如此，C-13型蒸弹弹射起飞的舰载机最小质量为20吨，而EMALS电磁弹射器最小可以达到0.2吨，所以EMALS不仅可以弹射起飞质量较大的固定翼舰载机，同时还可以弹射各种无人机，而且末速度误差范围可以控制在0-1.5m/s之内。

另外，EMALS电磁弹射器在准备时间、能量效率、重大故障平均周期、系统总质量、总体积等方面，相比C-13型蒸汽弹射器都有着十分明显优势。总体来说，电磁弹射器的能力更强、兼容性更高、效率更高、稳定性更好、质量体积更小，相比蒸汽弹射器所有指标技术全面胜出。

所以说，003航母在施工进程中将蒸汽弹射换成电磁弹射，虽然会让该航母晚下水一年的时间，但这也是十分值得的。003航母跳过蒸汽弹射直接采用电磁弹射，也算是在弹射方式上一步到位了，这不仅会使得003航母的性能有着不