美军一直给人财大气粗的感觉，尤其是美国空军，所装备的战机价格一个比一个贵，其实也一样为钱发愁，现役战机基本已在超期服役了！其中就包括：A10，代号：疣猪的攻击机，1975年即服役的型号，目前尚有300架在役。

　　这款战机的实战表现不错，上世纪90年代的海湾战争中，一共仅144架A10参战，在参战兵力中，所占比重非常小，却连续出击8100架次，战果相当可见，尤其是在80号公路上，伊军横尸遍野，成为了著名的死亡公路，这份功劳与A10分不开的，战后，美军的统计中，这款战机摧毁超过4000个目标，包括900辆坦克、2000辆其他车辆、1200个火炮据点等，代价却相当低，仅损失4架，另有数架被击中，却成功返航。

　　如此战绩完成得益于其特别的设计，其采用了中等厚度大弯度平直下单翼、尾吊双发、双垂尾的气动布局，如此非主流设计加上采用2台TF34发动机，最大时速才833公里，作战半径更仅为500公里。航电系统只能“简陋”，没有机载雷达，可以说是西方最简陋的型号。

　　主要武器只是一门7管30毫米加特林式机炮， 整个机炮系统全重约1.8吨，故有“带着翅膀的GAU-8机炮”之称，射速高达每分钟4200发，既便带了1350发炮弹，仅30秒就可以打光全部炮弹。其炮口初速超过1000米/秒，配上高射速几乎无坚不摧。还有11个外挂点，最大载弹量为7258公斤，几乎就是一辆“弹药卡车”，攻击能力非常强。

　　该机善长于超低空突击，故特别强调装甲防护，仅座舱周围就安装了550公斤，全机装甲重量达到1315公斤，主要结构都为余度设计，机身大梁、主结构框都是双套的，连控制系统都是双份的，万一液压系统损坏，飞行员还可通过钢缆控制方向舵及升降舵。这让它的空重却达11吨多。这让一般小口径武器，比如：高射机枪，对其基本无效。也因此，该机虽说老旧，但是美军至今喜欢的不得了，从而让它继续服役。

　　由于已服役达到40年，A10已相当老旧，早应退役了，好几次都差点被淘汰掉，实际却一再推迟，目前依然近300架在役，退役计划从没有真正执行过。除了性能让人实在不想放弃，真正的原因：后继无人。

　　该机源于上世纪60年代的A-X计划，研发背景为冷战时期的大规模地面中的战场火力支援，这才有高生存力、高载弹量，高可靠性等设计要求，让其设计异类的同时，也让它的功能单一，除对地攻击以外，其他任务无一适合。

　　上世纪80年代时，试图以F16代替它，结果测试发现F16不合格，如今又想让F35代替它，也依然发现不合适。弄得美军至今只能让它服役，退役计划一再提出，又一再推迟。