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版主:黑木崖
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这款战机堪称西方最简陋的型号 美军为何仍在服役
送交者:  2017年09月14日18:35:07 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

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  美军一直给人财大气粗的感觉,尤其是美国空军,所装备的战机价格一个比一个贵,其实也一样为钱发愁,现役战机基本已在超期服役了!其中就包括:A10,代号:疣猪的攻击机,1975年即服役的型号,目前尚有300架在役。

  这款战机的实战表现不错,上世纪90年代的海湾战争中,一共仅144架A10参战,在参战兵力中,所占比重非常小,却连续出击8100架次,战果相当可见,尤其是在80号公路上,伊军横尸遍野,成为了著名的死亡公路,这份功劳与A10分不开的,战后,美军的统计中,这款战机摧毁超过4000个目标,包括900辆坦克、2000辆其他车辆、1200个火炮据点等,代价却相当低,仅损失4架,另有数架被击中,却成功返航。

  如此战绩完成得益于其特别的设计,其采用了中等厚度大弯度平直下单翼、尾吊双发、双垂尾的气动布局,如此非主流设计加上采用2台TF34发动机,最大时速才833公里,作战半径更仅为500公里。航电系统只能“简陋”,没有机载雷达,可以说是西方最简陋的型号。

  主要武器只是一门7管30毫米加特林式机炮, 整个机炮系统全重约1.8吨,故有“带着翅膀的GAU-8机炮”之称,射速高达每分钟4200发,既便带了1350发炮弹,仅30秒就可以打光全部炮弹。其炮口初速超过1000米/秒,配上高射速几乎无坚不摧。还有11个外挂点,最大载弹量为7258公斤,几乎就是一辆“弹药卡车”,攻击能力非常强。

  该机善长于超低空突击,故特别强调装甲防护,仅座舱周围就安装了550公斤,全机装甲重量达到1315公斤,主要结构都为余度设计,机身大梁、主结构框都是双套的,连控制系统都是双份的,万一液压系统损坏,飞行员还可通过钢缆控制方向舵及升降舵。这让它的空重却达11吨多。这让一般小口径武器,比如:高射机枪,对其基本无效。也因此,该机虽说老旧,但是美军至今喜欢的不得了,从而让它继续服役。

  由于已服役达到40年,A10已相当老旧,早应退役了,好几次都差点被淘汰掉,实际却一再推迟,目前依然近300架在役,退役计划从没有真正执行过。除了性能让人实在不想放弃,真正的原因:后继无人。

  该机源于上世纪60年代的A-X计划,研发背景为冷战时期的大规模地面中的战场火力支援,这才有高生存力、高载弹量,高可靠性等设计要求,让其设计异类的同时,也让它的功能单一,除对地攻击以外,其他任务无一适合。

  上世纪80年代时,试图以F16代替它,结果测试发现F16不合格,如今又想让F35代替它,也依然发现不合适。弄得美军至今只能让它服役,退役计划一再提出,又一再推迟。


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  装甲集群如果有道尔M护航,A10很难有所作为  /无内容 - 也是明眼人 09/15/17 (170)
  适者生存。。。 - 老哥 09/14/17 (171)
    做新没钱。  /无内容 - 黑木崖 09/14/17 (99)
      :)穷有穷的过法 - 老哥 09/14/17 (211)
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