据马来西亚皇家空军6月1日发布的声明，5月31日，解放军16架战机编队在南海巡航，一度飞抵距马来西亚北部海岸60海里附近空域。马空军表示，这16架解放军战机全部都是运输机，包括运-20和伊尔-76。如果消息属实，那么这将是近年以来，我军大型运输机出动规模最大的一次巡航，也是我军在南海地区进行的规模最大的一次巡航。
马方对我军的这次巡航表现得异常紧张，在侦测到我军战机后，马方出动战机伴随我军运输机，并拍摄了照片。马方随后声称“多次尝试指导解放军战机联系马方空中交通管制，但指令被忽视”。6月1日，马方宣称将发出外交抗议照会，并召见中国驻马大使，要求中方就“侵犯马来西亚领空和主权”事件做出解释。马来西亚外长希山慕丁在声明中说：“马来西亚的立场明确，与任何国家建立友好外交关系，并不意味着我们会在国家安全问题上做出妥协。”
那么中国为什么派这么一大群战机抵近马来西亚巡航呢，这传递了一个什么信息？我们来分析一下。
我们知道今年3月东盟四国外长密集访华，其中就有马来西亚外长希山慕丁。我记得在希山慕丁和王毅外长共同出席发布会时用汉语喊出“我们都是一家人”，还称王毅外长“你永远都是我的老大哥”，一时传为美谈。但是在随后的4月，美国罗斯福号航母战斗群进入南海和马来西亚空军在马六甲海峡附近进行了联合军演。马来西亚空军的苏-30战斗机编队飞越航母上空，传递出美国和马来西亚“肩并肩协同作战”的强烈信号。这明显是做给中国看的，也加剧了南海局势的紧张。
在中美大国博弈越来越激烈的大背景下，马来西亚这样的国家在经济上依赖中国，在军事和安全层面上仍然希望借助美国的力量来平衡中国。因此马来西亚在表面上声称不会在中美间“选边站”，但在实际行动中却把美军请到南海来进行联合军演，配合美国把南海的水搅浑。马拉西亚这种“双面人”的行为，中国是看在眼里的。因此，中国这次派出这么大规模的机群抵近马来西亚其实就是要给包括马方在内的相关国家一个强有力的信号。这就是要相关国家对美军在南海搞所谓的“飞越自由”和“航行自由”表明正确的态度。现在美军隔三差五在南海搞所谓的“飞越自由”和“航行自由”，加剧南海局势紧张的行为，你马拉西亚是什么态度？是纵容、默许、甚至引狼入室还是坚决反对？如果马来西亚对美方的行为听之任之，那么中国也来搞搞“飞越自由”。对这次中国军机的抵近飞行，我驻马使馆的发言人已经说了：“这是中国空军例行飞行训练，根据有关国际法，中国军机在有关空域享有飞越自由”。你看看，美国能搞“飞越自由”，中国为什么就不行。你马来西亚不反对美国的“飞越自由”，为什么偏偏要反对中国的“飞越自由”？南海局势要稳定不是中国一家的责任，要大家一起共担责任，要大家联合起来反对以美国为首的域外势力的介入和挑拨。在这个问题上马拉西亚不能搞“双标”。不能美国军舰军机来就是“飞越自由”和“航行自由”，中国军机来了就“侵犯马来西亚领空和主权”。
另一方面，中国也是希望用这样的行动，敦促相关国家尽快完成《南海各方行为准则》的谈判。《南海各方行为准则》将规范南海相关国家在南海的行为，形成一种控制冲突、化解危机的规则和机制。这其中就有在南海地区“不得引入域外国家进行针对中国的军演”的一条。如果《行为准则》得以通过，那美国插手南海就没有了抓手，而南海也会风平浪静。如果阻挠《行为准则》的通过，继续希望通过拉域外势力插手南海，那么中国有能力奉陪到底。
