中国对日本的纯电动汽车（EV）出口正在迅速增长。2021年1～3月的实际出口量为879辆，是2020年同期的9倍。大多数从中国向日本出口的纯电动汽车被认为是特斯拉的乘用车。2021年年初，特斯拉的主要车型Model 3的生产地从美国工厂转移到中国工厂，同时在日本最大降价24％产生了影响。
日本财务省的贸易统计显示，2021年1～3月日本从中国进口的纯电动汽车数量为879辆，比去年同期的96辆增长了9倍。进口额增长了48倍，达到约29.49亿日元。2021年1～3月的进口额已经超过了2017～2020年4年间的总额（约17.38亿日元）。
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| 特斯拉Model 3（REUTERS） |
此前从中国出口到日本的纯电动汽车主要是2座的超小型车，根据贸易统计，2018～2020年每辆车的单价约为60万～80万日元（约合人民币3.55万～4.73万元）。特斯拉2009年完工的上海工厂的生产走上正轨，从2021开始把中国产Model 3出口到日本。受此影响，中国产纯电动汽车对日本的出口单价在2021年1～3月涨至每辆车约340万日元（约合人民币20.12万元）。
伴随特斯拉把汽车生产从成本高的美国工厂转移到上海工厂，在日本Model 3的价格（含税）从2021年2月的511万日元（约合人民币30.23万元）起售，降价16％到429万日元（约合人民币25.38万元）起售。中间价位的Model 3从655.2万日元（约合人民币38.77万元）一下子降价24％，降至499万日元（约合人民币29.53万元）。
日本经济新闻（中文版：日经中文网）白石武志 硅谷报道
