中国造船史最大单笔箱船订单诞生

CSN 中国船舶报 Today

来源：央视网

据央视新闻报道，3月31日，中国船舶集团有限公司成功承接13艘16000TEU集装箱船订单，订单总价值超百亿元人民币，这是目前中国造船企业承接的最大单笔集装箱船订单。系列船将在2023年和2024年按合同约定时间交付。 

据了解，该笔订单由中国船舶集团旗下中国船舶工业贸易有限公司携手大连船舶重工集团有限公司和广船国际有限公司作为联合卖方，该型船由中国船舶集团旗下第七〇八研究所设计，采用中国船舶集团自主品牌WinGD主机。该系列集装箱船集中国船舶集团自主品牌主机、设计、建造于一体，是中国船舶集团重组整合后在民船领域实现深度融合的重大成果，为中国船舶集团今年第一季度船海经营收官画上圆满句号。

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系列船由大船集团建造7艘，广船国际建造6艘，该系列船总长约366米，型宽51米，可运载16000个标准集装箱。该系列集装箱船是一型绿色环保、高效节能的大型箱船，预留液化天然气（LNG）功能，并安装脱硫塔，采用全新理念的环保减碳减阻设计，满足国际海事组织（IMO）船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段标准。

大船集团和广船国际是中国船舶集团旗下的主力船厂，在大型船舶建造方面技术精深、经验丰富，此次两家船厂联合接单在船位方面准备充足，为船舶按期交付提供了坚强保障，也为此次一次性承建13艘船舶奠定了坚实基础。据了解，这是广船国际首次承接大型集装箱船建造任务，针对大型集装箱船精度控制、快速性要求高等特点，广船国际凭借建造交付世界首艘超静音科考船“嘉庚”号和世界首艘高速双燃料豪华客滚船“VISBORG”号的成熟经验，已经具备了相关设计、建造、工艺的基础和优势。

中船贸易作为中国船舶集团船海产业市场经营主平台和国际业务拓展的主体力量，在此次签约过程中积极协调整合集团内设计单位、船厂、主机配套厂的优势资源，充分发挥集团旗下营销、设计、建造、配套、服务一体化的完整产业链优势，确保了该笔大额订单顺利签约，再一次让中国制造的自主品牌在国际市场上精彩亮相。

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该笔订单的签订，进一步提升了中国船舶集团在大型集装箱船领域的市场地位和品牌效应，也进一步巩固了中国船舶集团与世界主流班轮公司的紧密合作，为中国船舶自主品牌在国际上发挥引领作用提供了坚实支撑；同时，也是中国船舶集团在积极发挥重组整合效应基础上，积极贯彻落实“国际国内双循环”战略的重要彰显。