枭龙即将交付尼日利亚 印媒诋毁其有问题 巴基斯坦专家驳斥谣言
据报道巴基斯坦制造的JF-17雷电Block II战机（中国称枭龙）出现了尼日利亚空军标记的涂装，这表明这些战机将前往阿布贾，以赶上2020年11月的交付时间表。
社交媒体上出现的图片显示，一架JF-17雷电战机的机翼上有一个蓝白相间的圆形尼日利亚空军标志。另一张图片从俯视的角度展示一架JF-17战机，该机的两个机翼上也有尼日利亚空军的标志。
这些图片是由尼日利亚军事爱好者于11月6日发布的，没有任何来源。跟帖称，尼日利亚飞行员和地勤人员已经完成了在巴基斯坦的训练，将很快启程前往尼日利亚。
2019年3月，巴基斯坦政府经济协调委员会批准了一项1.843亿美元的主权担保，用于向尼日利亚空军交付三架JF-17 Block II雷电战斗机。据巴基斯坦媒体报道，每架价值6120万美元的战机包括由中国提供的导弹、激光制导炸弹和瞄准吊舱。JF-17第二批飞机的价格在3000 - 3500万美元之间。
在2019年莫斯科航空展期间，一名中国业内人士告诉防务世界网站，对尼日利亚的订单是由巴基斯坦航空联合体(PAC)和中国航空工业公司(AVIC)联合执行的。后者负责提供武器、瞄准吊舱和其他传感器以及它们的维护和训练。
该消息人士称，如果首批3架飞机符合尼日利亚的要求，随后很可能会接到更多订单。社交媒体上未经证实的报道称，尼日利亚正在就40架飞机的订单进行谈判。
就在JF-17向尼日利亚交付的前夕。11月3日，《印度时报》援引“政府消息来源”称，巴基斯坦两个空军基地约40%的JF-17战斗机由于各种原因而停飞。这些问题与结构性问题有关，没有快速解决办法。
报道称JF-17的舱盖电子系统出现故障，双座JF-17B也是如此。这是一种潜在的危险，因为它使飞行员在被要求弹射时很难或几乎不可能弹射。机身也有问题，在较低的整流罩表面发现了裂纹，这是一个受重力影响最大的区域。在机身或机翼的边条翼有裂缝。边条翼是一种加强装置，这可能是由于飞行过程中的压力。JF-17也有锚断的情况。这是结构性疲弱的另一个迹象。消息人士称，雷达和它的附加设备很重，显然对战斗机的这一部分来说太重了。
巴基斯坦的国防分析人士沙希德·拉扎驳斥了这些报道，他说，印度媒体发布了一篇“基于消息来源”的假新闻。
他对《欧亚时报》说，就巴基斯坦空军而言，我的理解是巴空军一年365天保持“红色警报”状态。这意味着巴空军一直处于战备状态。
他说，巴基斯坦空军机队的可用性非常高，因为这支部队保持着比印度空军更高的飞行员座舱比率和更好的周转时间。“如果没有较高的机队可用性率，就无法实现这两方面的战备。”
笔者认为印度媒体此时散布污蔑JF-17的谣言并非偶然，而是有预谋的，11月巴基斯坦将向尼日利亚交付3架JF-17战机。通过谣言打击巴基斯坦JF-17的声誉，进而打击它的出口。不过可惜的是，从网络的反馈来看，尼日利亚并没有受到影响。
JF-17的性能如何，最有发言权的莫过于使用它们的巴基斯坦飞行员。据美国《国家利益》杂志网站11月3日报道称，JF-17在巴基斯坦空军内部享有良好声誉，这也验证了JF-17战机的可靠性。而一名驾驶JF-17战斗机的巴基斯坦飞行员此前还透露，他曾在驾驶该机执行巡逻任务期间使用雷达锁定了100多公里距离外的印度空军苏-30MKI战斗机。（幂谈天下/张幂）
