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版主:黑木崖
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罕见:军舰安装螺旋桨,原来过程这么简单 zt
送交者:  2020年09月13日06:01:05 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

罕见:军舰安装螺旋桨,原来过程这么简单

原创 ALEX俊赫君 2020-09-11 17:04:00

【话说军世】大型水面战舰,尤其是结构复杂的航空母舰,一般代表这一个国家的最高军工水平,只有少数国家真正能够建造服役,而军舰是如何安装螺旋桨的呢,又有哪些步骤,有多复杂。

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其实,军舰安装螺旋桨,似乎和曾经的一个有名的段子很相似,问把大象装进冰箱需要几步,第一打开冰箱门,第二把大象装进去,第三关门,完毕;而军舰用的螺旋安装步骤桨其实与这个也很相似。

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近日,有网友晒出了英国皇家海军一艘军舰安装螺旋桨画面,画面中我们可以看到,将已经建造好的螺旋桨钓起来,然后对着安装位置,装进去,然后锁紧,完毕,是不是很简单?当然不说,这个过程说起来很容易,但是实际过程还是很麻烦的。

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毕竟螺旋桨是军舰推进系统的重要一环,也是舰艇实现在水中前进的重要装备,建造很麻烦,比如说福特级航母的螺旋桨,直径达到了21英尺(6.4米),加上传动轴的总重量已经达到了200吨,另外,安装过程也要求十分精装,毕竟建造军舰不是组装积木那样容易。

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上图中的螺旋桨属于正在建造的英国巡逻舰

上图中所显示的正在安装螺旋桨,是一艘正在建造的巡逻舰,应该是一艘英国皇家海军“保护者”号巡逻舰。作为老牌海上强国,英国海军曾经建造水量规模庞大的战列舰舰队,也曾经建造过吨位最大的战列巡洋舰胡德号,不过英国海军规模今非昔比,最新的6.5万吨航空母舰,已经是其建造过的最大吨位战舰,与美国海军有较大的差距。

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相比之下,英国在舰艇研发和创新上依旧保持着非常高的水平,只是当前海军舰艇水量规模不比当初而已,比如说在巡逻舰的设计和建造上,模块化、隐身化等设计都很超前,另外预留的升级空间也很大。

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相比较于通用驱逐舰、护卫舰的水面战斗舰艇,巡逻舰一般吨位比较小,排水量为1000到3000吨,主要用于执行扫雷、反潜、近海巡逻、情报搜集等任务,属于“干杂活”的军舰,在海战中一般不担任主力位置,因此并不追求高航速,20到30节均可。

在武器装备上,一般配有中小口径舰炮,大多不装备导弹,,航速20~30节,装备中小口径舰炮1~2座,并拥有对海探测、搜索雷达和商用导航雷达,用于满足巡逻、近海护航等任务,一般还会视情况配备一架直升机以及刚性壳体的充气艇。

目前巡逻舰中,吨位最大的是日本的“敷岛”号,有7175吨的排水量,已经相当于中大型的驱逐舰,英国最新的45型驱逐舰,满载排水量也不过7350吨,二者的差距实际非常小,当然在舰载装备和实际出勤率方面,反差还是很大的。

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最为先进的是瑞典海军装备的维斯比级巡逻舰巡逻舰,该舰隐身外形和能力都非常突出,同时第一种以复合材料取代钢材,作为主要舰体材料的海军舰艇之一,装备也非常齐全,不过吨位只有650吨。

另外比较有名的是美国“汉密尔顿”级巡逻舰,该级舰自1967年开始服役,最大航速可以达到29节,排水量3250吨,该舰建成时的造价约为2000万美元,在1980年代开始现代化改装,单舰的改装费用却达到了5500万美元。

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