八月的苏区，在告别近半月的多雨天气后，终于迎来了高温，而在沪东中华船厂，火热的生产气氛更是热烈。
8月23日，海军075型两栖攻击舰首舰经过18天的试航后，完成首次试航，返回沪东造船厂。第一次试航的主要内容为总体平台部分试验，要完成如测速试验、惯性试验、回转性试验、航向稳定性试验、动力系统试验、发电及配电系统试验等等。
小平顶回厂后说不定还要进船坞，具体内容基本就是消除第一次试航中发现的问题、安排作战系统的设备安装或精度复测等。舰载武器大多对安装精度要求极高，特别是电子系统的安装精度要求通常是“分”甚至“秒”级别，为保证精度，需要在船坞或绝对的静水中进行。
现在，中国海军的驱护舰等都采取分阶段试航的方式，即先进行平台动力的试航，再进行作战系统的试航，这种试航模式能减少舰上各系统之间在试验试航时的相互影响，加快试验试航的周期，提高试航的效率。试航是按航次来安排的，每个航次的天数则是根据实际工作量来安排，像两栖攻击舰这样的大型战斗舰船的试航通常需要十多个航次甚至更多。
接下来就是第二次试航，后续要试验哪些项目呢？第二次试航，除了进行第一航次中未完成的平台部分的试验，解决第一航次中出现的问题，接下来会开始试验作战系统，例如舰上搭载的红旗10导弹和1130速射火炮，都要进行跟踪器、发射器、火控设备等各设备的单项试验，然后再进行本系统试验，后参加作战系统试验和全舰立体战试验。
而就在075成功返航的前一天，沪东中华为巴海军打造的054AP型护卫舰首舰也顺利下水。
目前来看，054AP型机库上方的构造和后桅杆与自用型有较大差别，后面有个小平台，可能是远程警戒雷达（八木天线）基座。前年，中船在国际防务展推出一款054A改进型护卫舰，直升机机库上出现了一款米波警戒雷达，外形像个小马扎，据说是SUR-17米波警戒雷达，功能和我们052D型驱逐舰上的517型雷达差不多，都是用于远程空情预警，既不先进也不落后，就是省电实用。
054AP型的主桅杆上安装的应该是SR-2410C固态有源相控阵雷达。该雷达用于完成对空/对海警戒、为武器系统提供目标指示、与舰空导弹火控系统配合完成对导弹的制导任务，以及与敌我识别器协同工作完成敌我识别任务等。相比采用频率扫描体制的382型，SR-2410C型无论是在搜索距离、跟踪精度、最大跟踪目标数以及抗干扰能力的方面都有了巨大的进步。
总体感觉，巴国的作战需求与我国有很大不同，国内的054A型侧重反潜，而出口的054AP型侧重防空。 当然，小编也不在意巴国买054AP干什么，国与国之间本来就只有利益才是永恒的。小编高兴的是，造舰节奏环环紧扣，054AP三号舰的分段已经在厂房内现身，也就是说未来2-3年内，四艘出口型054A将全部下水，沪东中华的速度真值得广大网友点赞。
