要是说印度军队的机动力，特别是快速反应能力。印度步兵师一个师有1930辆运输车，其中轻型吉普车429辆，1吨货车506辆，3吨货车816辆，其他车辆179辆。印度机械化步兵师有2384辆运输车，其中轻型吉普车487辆，1吨货车404辆，3吨货车1215辆，其他车辆278辆。
印度装甲师有2926辆运输车，其中吉普车582辆。1吨货车493辆，3吨货车1484辆，其他车辆367辆。可以看到，印度陆军师非常缺乏5吨和5吨以上载重卡车，根本就是没有。主力就是3吨货车，分别占步兵师42%，山地师30%，还有装甲师50%。
印度1个步兵师的运载能力，其实就只有3000吨，但是这只是理想化计算，因为，大部分卡车是要运输步兵的，1个师15000人乘车，1辆卡车25人，要去掉吉普车和1吨货车，真正运输力就是816辆3吨货车的2400吨运输力。
按照80年代苏联1个步兵师战斗1天，需要800吨物资计算，印度1个步兵师携带物资可以战斗3天。早先印度国防部对重型卡车的需求估计还需要约为1300辆。印度官员称，“太脱拉”载重车完全符合印度的需求，迄今为止已购买了6500辆，花费约6.5亿美元。现在，计划已经完成，印度拥有7700辆重型卡车。
但是，印度重型卡车绝大部分都被“天空”地对空导弹和“布拉莫斯”巡航导弹抢走了，分给印度陆军的数量非常少。因此，印度陆军是缺乏战斗力的，因为太缺乏8-10吨载重量的重型卡车。重型卡车在陆军野战部队当中，具有非常重要的作用。
大型装备运输，大批量后勤补给物资前线运输，还可以将重型卡车改造成各种先进陆军战术平台。至于可以在高原，高寒，高越野地区，拥有，先进汽车驾驶控制技术，调压轮胎、轮胎充放气系统、限滑差速器、电控差速锁，高压共轨柴油机和独立悬架系统的第4代先进重型卡车，印度就更是没有了。
而且，印度还使用太脱拉载重车运输坦克，但是这毕竟不是专用平板拖车，运输坦克非常费力，而且，还只能运输T-72和T-90型坦克。印度没有70吨级坦克拖车，根本无法运输阿琼坦克。
因此，印度陆军的情况是，坦克运输能力弱，最强的阿琼坦克没有远距离机动能力，步兵师和机械化步兵师运载能力弱，无法运输大型装备和大批后勤物资，只有携带3天战斗资源。一旦遇到强大对手的，切断后方补给线公路，攻击关键隧道桥梁，甚至是进行两翼纵深包围。
其实，一个印度师激战3天以后，就会弹尽粮绝陷入到战败的情况。因此，巴基斯坦也是一直在发展，枭龙战机挂载超音速巡航导弹和建立精锐装甲师的努力。就是要抓住印军这个软肋。
