航空技术科普,垃圾住嘴,运输机改预警加油机是个Bad idea,天朝没办法 |
送交者: 2020年05月11日23:57:56 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
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你可能注意到了,米国预警机都是波音飞机改装的,前苏联都是运输机,朝廷是没有选择。 运输机基本都是上单翼,为的是力矩平衡,发动机位置较高,起飞时不容易吸入乱七八糟的东西,但维护性差。为了载货整个机体结构比较强,而且内部还有各种固定装置小型绞车等特殊设备,起落架更是强化的,这样都增加了飞机的重量,对于预警机加油机根本都是多余,而且没法儿改,更糟是货舱不密封,这些都是预警机必须的,电子设备都很娇气,必须空调密闭,而且还有大量冷却设备,飞机的货运舱门是特殊设计,同样重量大,多余没有用,这样一来飞机本身消耗就大。上单翼,对天线信号有较大遮挡,差一点探测范围就差多少公里。运输机飞行品质差,噪声振动大,对机载设备不好,舒适性差,飞行人员容易疲劳,从运输机改首先是要全机密封,等等,成本大。朝廷那两个改装的都不好,加了天线飞行品质恶化,尤其是8,飞行员都不喜欢,很难飞,本来气动特征就没搞清楚,本身抄的,谁有那功夫琢磨,干了也白干,领导根本不鸟你,而且赶工期,就像俺前面说的这玩意儿没有上级主管部门批准,你没钱不能干,而且也不敢弄,俺那时天天有下面单位来跑经费,连清华教授们一样要到俺办公室拜佛,你别不爱听,在上级主管部门那里,别管你是谁,接待你是给你面子,你没听说省长在处长面前都特客气,来的人多了,都想要,这就是朝廷是现实。余下的你自己想吧。。。。 |
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