中國殲20飛了這個特技動作 機動性強悍不輸矢量戰機

　　近日，有知名軍事博主發布殲-20隱身戰機最新飛行照片。猛一看，竟有多達18架殲-20以密集隊形進行小半徑機動飛行！仔細分辨就會發現，其實只是通過PS技術將一架殲-20戰機的特技飛行動作，分解成18個步驟。儘管並不是“史上最多”殲-20戰機同時出動了，但這張照片蘊含的意義仍然十分重大。這說明殲-20戰機僅憑異常優秀的氣動外形，在發動機推力並不充裕的不利條件下，仍有着碾壓式的超強機動性！

　　感謝照片作者@飛舞的摩羯

　　殲-20戰機在首次公開亮相時，也只展示了一個能力，就是大仰角爬升能力。當時是在兩年前的航展上，兩架殲-20戰機突然出現在展區上空，在經過一段低空飛行後，立刻以近乎90度的角度垂直爬升。最重要的是，殲-20戰機在整個爬升過程中幾乎沒有減速。這甚至令外界一度產生了一個誤會，就是殲-20戰機是不是早就裝備了國產第四代發動機渦扇-15？

　　當然很快這個誤會就被澄清，殲-20從驗證機到原型機，直到今時今日列裝中國空軍作戰部隊，都用的是推重比僅為7.5-8的俄制99M系列發動機。99M系列發動機就是AL-31F發動機的小改型號，單台推力可能從12.5噸升到了13.5噸。但對追求超音速巡航、機動作戰能力的殲-20隱身戰機來說，這樣的推力顯然是不夠的。

　　殲-20戰機已經進行了首次出海訓練。

　　然而就是在動力這一最關鍵系統還不夠給力的情況下，我國軍工通過採用世界上獨創的“升力體、邊條翼、鴨翼”布局，使得殲-20既有很好的隱身性，又有很強的超音速和機動飛行能力。中國空軍發布的消息已不止一次證實，殲-20戰機具備超音速巡航能力。而且殲-20戰機飛行員也明確表示，在對陣空軍3.5代、三代戰機時，只要進入超音速，就是殲-20的天下。

　　其中，對殲-20戰機超強機動性幫助最大的，可能就是鴨翼的應用了。鴨翼布局對於實現四代戰機重要的兩項指標——超音速巡航、超機動性都是十分有利的。從此次@飛舞的摩羯發布的照片可以看到，殲-20戰機的轉彎半徑非常小，幾乎就是在原地轉向，其瞬間盤旋能力和機頭指向能力，在空戰格鬥中可占據極大優勢。

　　從這一點來看，哪怕是配備了矢量發動機的3.5代、三代戰機在面對殲-20時，也只有被“秒殺”的份。

　　殲-20的盤旋和大仰角能力都很出色。

　　而且，美俄等專業機構研究表明，殲-20戰機的正面（前半球）隱身能力絲毫不亞於F-22。這說明我國軍工在發動機不夠給力的情況下，大膽地在世界上第一次為四代隱身戰機設計鴨翼，並沒有影響到戰機的隱身性，反而最大限度利用了現有發動機推力，形成超音速作戰能力。

　　@飛舞的摩羯的照片還表明，殲-20戰機進行盤旋機動時，不但半徑特別小，而且基本沒有出現高度下降的情況。這說明殲-20的“升力體”布局雖然與發動機動力不足有關，但確確實實起到了補償動力的作用。有了這樣的盤旋和指向能力，恐怕真的沒有哪款戰機敢在格鬥距離對殲-20進行“咬尾”了。

　　殲-20戰機進行大速度飛行測試。

　　目前正在測試的，換裝國產渦扇-10B發動機的殲-20戰機，獲得的推力與99M系列發動機基本一致。所以殲-20國發版仍會與現在批次的殲-20保持同樣飛行性能，不會有大的提升。要想真正在超音速階段力壓其他隱身戰機，與殲-20戰機全狀態版匹配的渦扇-15發動機必須儘快搞定。（作者署名：百戰刀）