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吉利可能上舰

送交者: 2017年11月19日00:13:05 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

吉利收购飞行汽车公司Terrafugia，其正在研发的TF-X看起来好科幻的样子，很有V-22的影子，比007的标配好看多了。也许该给特战队配备些上075，首付宝岛时可能派上用场~~~~

中国最大民营汽车制造商之一吉利(Geely)本周宣布，将收购美国飞行汽车初创公司Terrafugia的全部业务和资产，但未透露收购金额，这是一系列企业争相在中国推出飞行汽车的最新一例。

创立于2006年Terrafugia公司自称，其目标是在2019年推出首款飞行汽车。

上述收购完成后，Terrafugia将成为吉利的子公司，但总部和注册地将继续留在美国。此项交易已获得美国外国投资委员会(CFIUS)批准。

传统汽车制造商早已开始涉足自主驾驶技术和电动车电池领域。如今，他们将财富不断增长的中国视为飞行汽车的现成市场；据Terrafugia公司介绍，这类汽车的市场定位是技术极为尖端的豪华汽车，定价也将参照豪华车标准。

在受到交通拥堵困扰的国家，飞行汽车也被推崇为一种快速交通工具。

终极挑战在于打造使用垂直起降(VTOL)技术的飞行汽车，这意味着这种车可以在没有跑道的情况下起飞。Terrafugia表示，其首款采用垂直起降技术的飞行汽车将于2023年投放市场。

这将可以让飞行汽车在密集的城市空间运行，并充分利用中国数量众多的航空基础设施。中国民航局表示，计划到2025年建设136座民用机场；按照企业家们的设想，这些机场将提供一个起降点网络。

“我们需要减少城市中的汽车保有量。有了飞行汽车，我们将有更畅通的交通环境，因为交通工具在三维空间运行，”总部位于斯洛伐克的飞行汽车初创公司AeroMobil首席执行官尤拉伊•瓦丘利克(Juraj Vaculik)表示。

该公司在2013年推出一款双座飞行汽车的样车，将于2020年交付首款限量版市售飞行汽车。

与此同时，迪拜运输部门官员表示，中国知名无人机制造商亿航智能(eHang)已宣布计划于明年7月在迪拜推出一款全自主飞行汽车，尽管该车在今年夏天才开始试飞。

国泰君安证券(Guotai Junan Securities)驻香港分析师马守彰(Sau Cheung Ma)称，收购Terrafugia对吉利而言是一个长线赌注。 “吉利在这笔交易中获得了宝贵的技术，但目前不能保证会产生任何成果。即便真的可行，企业也需要很多年时间才能实现飞行汽车梦，”他表示。

由于每辆飞行汽车都必须达到汽车和小型飞机的运行标准，因此争取到监管批准会有很多困难。此外，早期提供者还必须与地方官员合作，逐一通过各个城市的认证程序。

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