最新消息，日本寄予厚望的X-2“心神”技术验证机于10月31日结束了最后一次试飞，从2016年4月22日首飞至今，“心神”一共进行了32次试飞，验证了一系列“五代机研制的必要技术”，然而正在日媒期待“心神”将变身“新一代零式战斗机”之时，这款技术验证机却毫无征兆的宣布终止试飞，此时距离这款战机的预定试飞期还有大把时间。
有观点认为，“心神”作为一款技术验证机，本来就是要进行各种技术的验证试飞，验证完了当然就要停飞，然而熟悉飞机研发的军事专家却表示，即便是在技术验证机领域，“心神”的试飞次数也非常至少，美国的X-31技术验证机一共试飞了500多次才功成身退，而航空基础远逊于美国的日本只花了32次就“大功告成”？这明显不符合基本的常识。
实际上，日本吹上天的心神验证机距离真正的实用化还遥遥无期，这款战机本来计划在2011年进行首飞，足足拖了五年才完成首飞，日本航空界曾自豪表示，心神验证机将是日本未来F-3隐形战机的雏形，预计将进行为期三年的试飞，在2019年时将决定下一代战机研发，如今刚刚过了一半时间就停止试飞，这不能说明日本航空工业研发速度提前，只能说明这款技术验证机没有达到预期目标。
航空专家认为，和F-15、F-16这种四代机相比，五代机并非哪个国家都能玩得转的，这其中涉及了极为复杂的系统工程，包括完备的航空工业体系、测试和试飞体系以及远超四代机的海量资金投入。毫无疑问，五代机不但是吞金巨兽，而且技术门槛极高，目前来看只有中美俄具有研制五代机的全套能力，其他别说日本，就是英国、法国这样的老牌航空强国也无法独立研制，因此日本的“心神”验证机也就只能算是一款“验证机”，探索一下五代机技术没问题，但想要实用化却是遥不可及。
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也可以理解为关键技术验证完了，没法造，没戏唱了，关门大吉
目标达成，验证了日本没能力研发五代机。
蠢！ 可以和印度合作开发嘛，合作口号是-------买高铁送心神！
这外观能隐身吗？
显然用了神户的材料，担心空中解体。
