摄影：潘博仁
记者：各位观众大家好，这里由中国航空报社、央视网联合推出的第四届中国天津国际直升机博览会直播间，今天我们有幸请到了航空工业哈飞副总工程师马德权作客新闻直播间。
记者：马总您好。
马德权：您好。
记者：您能简单介绍哈飞参展的直19E的研制情况吗？
马德权：可以！直19E是这样的，哈飞在2013年开始和中国航空技术进出口公司一起，对亚洲、非洲、南美等一些国家前期做了市场调研，从13年开始，我们进行出口许可的申请，在2015年得到的出口许可的批复，开始了这型机正式的研制。
在2015年7月，完成了该型机的初步设计评审，在2016年1月完成了详细设计评审，在2016年的年底完成了飞机总装和地面的联试。到2017年5月成功实现首飞，目前该型机正在厂里做科研试飞。目前，平台性能试飞基本结束，后续在做调整试飞，可能在年底就开始进行靶试，预计2018年初可以完成整个试飞鉴定工作，后续可以开始向用户交付。
直19E是采用单旋翼、涵道围桨，串列式机身，后三点起落架的布局形式，属于常规的窄机身专用武装直升机的构型，这种型号根据前期的市场调研，也对该型号使用的环境、包括使用的目的做了一些研究，通过我们使用新的材料、新的技术，比如说大量涌的复合材料，包括用了大面积整体成型的技术，有效的降低了飞机的结构重量，采用了一种小型化、综合化的航电武器系统，也降低了我们的空机重量。论证的时候，我们又选用了数字式飞行控制系统，可以有效提高我们飞行的精度和安全性，这是我们这个型号的一个整体情况。
这个型号进行从空机重量小小这个情况来看，在420起飞重量的情况下，在同级别类的直升机相比，它的载重量比较大，作战能力相对比较强。
记者：我们知道，通过您介绍，我们知道直19E的研制现在比较顺利，未来直19E主要面向哪些市场呢？您给我们简单介绍一下。
马德权：从研制之初，我们就面向亚洲、非洲以及南美一些相对不太发达的一些国家，这是其中之一。而且再有一个，得针对这些国家对他们在国土领域作战防御这些方面有实际的市场需求。哈飞还有一款叫直9出口型武装直升机，就是和我们这款直升机是高低搭配的，这款面向真正意义上的作战。
记者：像您刚才说的，我们之前有直A的出口武装型，相比较之前直9的武装型，现在直19E在武器挂载方面有哪些变化，有哪些优势？
马德权：直19E出口型采用弯梁式挂载，两侧挂点相对比较少，挂载武装数量相对比较单一，我们这个是采用窄机身，机动性好，相对它的使用情况比不它高，采用外挂弯梁式挂点，每侧4个挂点，而且武器的拆装配置情况下比较方便。在外场这种环境下
可以武器快速拆开装，可以从一个构型变成另外一种战略构型。
记者：非常感谢马总介绍我们的采访，谢谢大家关注我们直播间。本次直播到此结束。
