如果没有运载火箭，中国会怎样？

△长征二号F火箭腾空而起

　　 如果没有运载火箭，中国会怎样？这也许是一个我们没有想过的问题，在中国航天事业已经取得太多辉煌成就的今天；这也许是一个我们很难给出答案的问题，在我们已经习惯于“享用”各种通信卫星、气象卫星服务的今天；但，这是一个值得我们去追问的问题，在今天这个有实力才有底气的时代。
　　9月10日，中国运载火箭技术研究院长征二号F运载火箭总设计师张智做客中央电视台财经频道《对话》节目，以“我是总师”的视角，对“假如中国没有运载火箭，会怎样”谈了自己的理解与认识。同期接受采访的还有中核集团华龙一号总设计师邢继和中船重工集团常规潜艇总设计师吴崇健。他们共同的使命，是为中国制造的创新升级贡献才智。

没有运载火箭，我们就享受不到卫星的优质服务

   中国运载火箭技术研究院长征二号F运载火箭总设计师张智：

　　发射卫星是做什么用的？我们的卫星包括通信卫星、气象卫星、科学实验卫星等等。假如没有火箭发射，我们享受不到卫星带给我们的一些优质服务。如果没有火箭发射这些卫星，我们中国人也不可能独立自主地完成一些科学研究。
　　运载火箭是一个国家的重大装备。
　　中国的运载火箭一直走的是一条独立自主的发展道路。从1970年长征一号火箭发射了东方红一号卫星以来，运载火箭经历了从常温推进剂到低温推进剂；从串联式火箭到捆绑式火箭；从一箭单星到一箭多星；从发射卫星到发射飞船的过程。到目前为止，中国火箭的运载能力，近地轨道达到了25吨，地球同步轨道达到了14吨。
　　截止到2017年的4月份，中国现役火箭的发射成功率，已经达到了97.26%，这个指标在世界上是领先的。长征二号F运载火箭到现在已经飞行了13次，百分之百的成功。一个精品火箭不是一蹴而就的，我们也是在多年不断地创新，不断地改进完善中才有这样的成果。
　　中国在运载火箭方面现在已经是一个航天大国的形象了，未来我们的奋斗目标是朝着航天强国奋斗，未来的中国火箭能力会更大，我们会向着更深、更广的宇宙进军，为空间应用和空间探索，提供更大的舞台。长征二号F运载火箭也会继续为我国未来的空间站建设和运营作出新的贡献。

　　一个最难忘的创新案例是解决杨利伟“有点难受”的问题。

　　创新，是制造业发展的原动力和主引擎。作为中国制造代表作的长征二号F运载火箭的技术总负责，张智总师讲述了一个令他难忘的创新案例。
　　从无载人火箭到有了载人火箭，这本身就是一个创新的成果。杨利伟第一次飞行的时候，回来告诉我们技术人员说“有点难受”。后来我们研究这个问题，属于火箭的一个特性产生了一种特殊的纵向振动，这个振动正好8赫兹，跟人的心脏的频率接近。
　　我们最早解决这个问题是靠一种续压器，是改变我们管路特性的一个装备。但回来改进的时候发现，这个产品改小了不行，我们试过，改大了没地方装，怎么办？逼得我们想出了一个办法，刚开始让它往上面走，后来往下面走，我们叫它变能续压器。这个概念原来是没有的，是我们的独家创新。

　　发射天宫二号的时候，腮帮子都肿了，特别紧张。

　　在总师光环的背后，身肩中国制造的重任，他们有着怎样的压力和坚守？张智坦言，最大的敌人是自己的心态。
长征二号F运载火箭是1992年开始研制的，张智是第四任总设计师，在神舟十一号、天宫二号任务的时候担任总师。
　　据他回忆，那时候着急上火，腮帮子都肿了，因为确实有几个小问题，所以非常紧张。虽然从现在回头去看紧张是一个比较好的状态，它能让人冷静和仔细地去分析问题和解决问题。但是，作为一个总设计师，紧张的心理状态可能会影响整个团队，让团队其他人也处于一种紧张的状态，这就很麻烦。所以，最大的敌人应该是自己的心态。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（转自中国航天科技集团公司官方微信）