众所周知，中国在非洲之角吉布提建设海军基地已经是公开的事情了。那么现在工程进展如何呢？可以说现在的建设速度，绝对让驻扎在吉布提的美军和日本自卫队被震到吃不下饭。图为吉布提中国基地所在地此前是片荒芜之地。

当时，租借这些土地给中国建立基地的时候，这片地方只是一大批沙漠或者说是荒漠。但是，对于中国工兵来说，这都不是什么问题，很快从国内就运来了各种大型工程车辆和工程机械，以及水泥、钢筋等等材料。

到现在几个月的时候，这片大约36公顷大的基地，已经开始初见端倪了。我们从照片可以看到，很多房屋已经修建起来了，而且还在修建一个直升机起降场地，还有道路。未来这里将是海军后勤基地。

中国海军军舰和直升机将可以在这里进行补充和维修，并且这里可以驻扎2,000人的力量，可以随时增加或者减少，据称也会有海军陆战队在这里驻扎，一方面保护这里，也同时保护在附近南苏丹中国投资的大油田。

最厉害的地方是中国还在修建从埃塞俄比亚首都到吉布提港口的全部采用中国设备和装备的电气化铁路，作为非洲对外进出口贸易的重要交通线路，吉布提没有现代化港口没有关系，中国也在吉布提修建一座大型的多拉雷多功能码头和机场。

2016年8月2日，有份参与埃塞俄比亚至吉布提铁路修建的中国土木工程集团成功获得“埃塞─吉布提铁路”六年运营权。这条终点为中国首个海外后勤基地吉布提的铁路，将成为今后中国海外利益的重要一环。

“埃塞-吉布提铁路”横跨东非两国，被誉为新世纪“坦赞铁路”。这条铁路西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，终点到吉布提港，全线长751.7公里，是继坦赞铁路之后中国在海外修建的第一条中国标准电气化跨国铁路。

目前中国在非洲拥有大量投资，主要集中在矿产资源、基础建设等领域。图中可见中国的投资多集中在非洲东部地区。未来，中国将在非洲东部建设一条现代化铁路网，将实现区内一体化，这无疑对中国和当地国家来说，诱惑是巨大的。

经商执剑”，中国在非洲进行投资的同时，也逐渐将军队的触角伸向这片热土。图为中国维护部队在南苏丹。目前中国在南苏丹拥有石油开采权。

因此，通过吉布提基地，中国可通过连接的铁路线将解放军三军运至东非任意利益点。随着未来中国在非洲投资的铁路逐渐联网，中国在非洲的行动将更是如鱼得水。而这一切，不仅仅是中国靠自身实力取得的，也是美军多年忽视非洲导致的客观结果。图为解放军三军现身吉布提基地。

中国海军导弹护卫舰停靠在吉布提港口。吉布提基地只是中国在非洲打开的一个缺口而已，但后续中国的势力将会在非洲长驱直入。