到目前为止各种公开信息和各方的表现看，打下马航班机的一方所有细节已经到了该方最高决策当局手上，没打的一方和打的一方已经非常清楚发生过什么事情，因此各自的表现也根据自己的掌握进行演出，因此似乎合理的推断情况大致这样：

打下马航的是东乌反政府军。情况是误击。一般这样的情况，误击者承认就是，这种事情当然对自己不利，但意外就是意外，在政治层面的破坏力不会特别没谱。但东乌方面和俄方面都态度为难。从这个态度看，显然不想别人打破砂锅问到底。这个沙锅底的秘密就是俄具体对东乌形势的介入有多深。西方似乎有证据击落马航一事上俄方有介入，比方提供导弹和人员等。

承认误击不太困难，但要俄承认比外界能证实深度介入东乌事物的事实对俄就有难度，因为牵扯太大。

从这种态度反证出应该不是乌方（包括政府军和右派民兵）打的。如果东乌和俄知道不是自己干的，是对方干的，那么最简单的态度就是尽快推进中立和可信第三方，比方国际民航组织或联合国之类，进行调查。真相大白之日就是西方和乌方丢脸之日。

但现在的情况是俄说不关它的事，东乌原则上同意调查但实际上拖延。拖延无非是淹没证据或在想办法怎么办。

西方现在也知道这个情况，因此就有给普京压力要求他推进调查进展，因为西方知道真相大白之日就是普京丢脸之日，双方彼此都很知道这个情况。

普京现在的确难办。他当然能推进。但能推进的本身就坐实了西方对他干预东乌的指责，何况查出俄参与东乌事物的证据本身更糟。他进退两难。因此出现了言行不一，说要公正调查，但实际上调查难以启动。

俄国和西方的关系将毫无疑问会进一步恶化。俄国也必然向中国（可以原地不动）进一步靠拢。这是这次悲剧的可以预料的一个间接的发展场景。