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版主:黑木崖
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换个角度看航母甲板上的轮胎擦痕[图片]
送交者:  2012年09月27日10:21:49 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
擦痕位置比较靠前,看上去像蜻蜓点水,练习复飞时留下的痕迹。


车用轮胎面是平的,刹车痕是平头。航空轮胎面是圆的,
刹车痕是尖头,你再仔细看看。
此外,汽车刹车痕这么长的话,几乎没有可能保持直线,尤其两边刹车痕差异巨大,如果是汽车,已经打转,甚至翻车了。


航空轮胎面是圆的,如果下降轮胎的压力大,刹车痕变宽,
飞机反弹起飞,轮胎的压力变小, 刹车痕变尖头。
100公里时速的小车急刹车到停定要有20-30米的刹车痕。
下图最长的也是10多尺。 刹车痕都是尖头的。



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  奸15带鸭翼,抬头两轮蹭,加速复飞。谈不上着舰。  /无内容 - 司马昭 09/27/12 (435)
    只要是中止降落程序,都叫做复飞。轮胎不一定碰到。  /无内容 - 司马昭 09/27/12 (415)
  比较详细的降落过程是这样的: - deal 09/27/12 (822)
    加速飞机还会降落?太不懂飞机  /无内容 - 太阳黑子 09/27/12 (459)
      轮胎TD前,肯定减油门,放襟翼,三轮TD后fullpower  /无内容 - 司马昭 09/27/12 (463)
        那是已经降落了,降落前加速又会飞起来  /无内容 - 太阳黑子 09/27/12 (495)
          太阳黑子 Shows he knew little - jb007 09/27/12 (470)
          看了一下录像,大概飞机轮子接触甲板前2秒左右开始加大马力.  /无内容 - e-mail 09/27/12 (485)
            这“秒时间段”,是依经验,不是目视,其实就是感觉。  /无内容 - hmy 09/27/12 (458)
            那个蛮难的,喷气引擎有两三秒的滞后  /无内容 - 太阳黑子 09/27/12 (444)
        就是这样。  /无内容 - hmy 09/27/12 (454)
      好像是下降段减速,机轮触舰前加速。  /无内容 - hmy 09/27/12 (451)
        看这个录像,校正完航向和高度就开始加速了。  /无内容 - deal 09/27/12 (553)
          怎么贴不上youtube iframe ?  /无内容 - deal 09/27/12 (451)
            link - deal 09/27/12 (570)
              这个链接里有俄罗斯复飞失败的,看这很难操作 - 远洋船队 09/28/12 (619)
      加油门不等于加速  /无内容 - 超级大懒猫 09/27/12 (416)
  什么叫复飞?轮胎刚着地,接到命令又起飞吗?  /无内容 - 照葫芦画瓢 09/27/12 (501)
    youtube 上搜搜美国航母的视频,很多复飞的细节~~  /无内容 - 远洋船队 09/27/12 (441)
        如果尾钩没有钩到拦阻索,就必须重新起飞  /无内容 - balisong 09/27/12 (443)
        这个你就不懂了。在BattleField 2上这是非常重要的 - 12345泛政治化 09/27/12 (611)
          嗯,touch的同时 - zeon 09/27/12 (453)
          在真实的海战场景中完全不可能发生。如果你能在敌人的航母上作 - 热风吹雨 09/27/12 (480)
          就是说可以飞到敌人的航母上搞触摸和走,压死敌人后就逃跑啊? - 照葫芦画瓢 09/27/12 (503)
            是为了加弹药。  /无内容 - shanghai1228 09/27/12 (430)
        训练着陆啊。轮子触地以后的滑行就没有技术含量了,所以 - 太阳黑子 09/27/12 (532)
        着舰失败......  /无内容 - ha_ha 09/27/12 (481)
    飞行训练的touch and go - 太阳黑子 09/27/12 (523)
      每个新手都要练吗?  /无内容 - 远洋船队 09/27/12 (408)
        考私人飞行执照都要练  /无内容 - 太阳黑子 09/27/12 (456)
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