在減速放下起落架和校正航向和高度的同時完全放下機翼的前後襟翼以增加低速性能（升力）。部分回收剎車使推力保持在90%以上，放下尾鈎。在機輪觸艦的那一刻完全鬆開剎車使推力達到100%，這樣在沒有鈎住攔阻索的情況下可以復飛。有一種極端情況是攔阻索突然斷裂，在此刻因為突然減速已經致使飛行員左手自然前推，把油門開到100%，所以即使攔阻失敗也可以繼續加速而復飛。