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关于神舟9降落的外行看法

送交者: 2012年06月30日11:09:30 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

SZ9这种自由落体加降落伞看着是悬！还是老美的滑翔加跑道降落可靠。

从系统的角度看伞降可变因素太多，不利提高可靠性。

老美的航天飞机经济上不是很成功并不代表这个技术不好。可能是NASA的 implementation or management 有问题。中国还是应该多研究研究航天飞机。

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人类航天史上降落伞故障失事仅一次，死亡一人。航天飞机... /无内容 - macrowave 06/30/12 (569)

　　　　

降落伞故障，公布的最少有二次，死亡一人二狗，未公布的没死人。 /无内容 - hmy 06/30/12 (480)

　　

的确是外行看法，可重复使用是个伪命题 - highsierra 06/30/12 (709)

　　

现代空间飞行器的设计理念是象鸟一样起飞，象球一样落地。 - 东风劲 06/30/12 (503)

　　　　

开伞的时候估计每个人都屏住呼吁！太悬。 /无内容 - 蜀人 06/30/12 (454)

　　　　　　

2号就是触目惊心。 /无内容 - hmy 06/30/12 (500)

　　　　

那是受现在动力系统的限制。 /无内容 - 蜀人 06/30/12 (468)

　　

飞机那么大个肯定要重复使用才能值回本钱,既然重复使用就不可能 - 走肖圼昱 06/30/12 (579)

　　

目前这种水壶状〔或圆锥状）最安全。 - eastwest 06/30/12 (1079)

　　　　

这种形状应该是气动自稳定 - 有哭有笑 06/30/12 (480)

　　　　　　

不是，亚音速时不稳定，摇，偏，滚都可能发生。 /无内容 - hmy 06/30/12 (407)

　　　　

不单是底向前就行了，有攻角滑翔，控制很牛B,不是弹道返回。 - 西 06/30/12 (543)

　　　　

我也觉得目前这种不倒翁式好。飞机只能在机场降落，不确定因素多 /无内容 - duero 06/30/12 (502)

　　　　　　

那么多客机都只能在机场降落。机场是一个可控制的环境。 /无内容 - 蜀人 06/30/12 (503)

　　　　　　　　

穿梭机的跑道比普通客机长很多 - eastwest 06/30/12 (556)

　　　　

今后动力系统有突破性发展后可能都不是问题。 /无内容 - 蜀人 06/30/12 (457)

　　　　

但不可控因素太多，要是真掉到河里，或出仓口朝地怎么办？ /无内容 - 蜀人 06/30/12 (605)

　　　　　　

在海上，神舟会浮起来。海上搜救不单练，每次都有海上搜救队伍 /无内容 - 西 06/30/12 (442)

　　　　　　

掉到河海里估计能浮在水面~ /无内容 - 老弄堂 06/30/12 (442)

　　　　　　　　

好像实物在海上实验过，24小时内，必须发现和救护。 /无内容 - hmy 06/30/12 (460)

　　　　　　　　

美国就是设计掉到海上。苏中海军不行，设计掉到陆上。 - eastwest 06/30/12 (508)

　　　　　　

美国人掉到海里都没事。 /无内容 - 东风劲 06/30/12 (591)

　　　　　　　　

美国的是水着路设计，掉到陆地上就会出事。 /无内容 - shanghai1228 07/01/12 (452)

　　　　　　　　

还有，SZ设计时有没有包括海上搜救？ /无内容 - 蜀人 06/30/12 (488)

　　　　　　　　　　

有。 /无内容 - hmy 06/30/12 (505)

　　　　　　　　

出过事，掉海底去了。 /无内容 - 蜀人 06/30/12 (481)

　　　　　　

这次就是舱口朝地。掉到河里远比在大气层烧起来安全 /无内容 - eastwest 06/30/12 (552)

　　　　　　　　

我是说舱口整个于地面接触，必须等重型机器来掉。 /无内容 - 蜀人 06/30/12 (532)

　　　　　　　　　　

不会的，降落伞是拴在舱口上。 /无内容 - 老张三 06/30/12 (541)

　　　　　　　　　　　　

降落伞是拴在舱口旁边的。但你没看到SZ落地后翻滚？ /无内容 - 蜀人 06/30/12 (519)

　　　　　　　　　　　　　　

那是落在一格坡上。 - 老张三 06/30/12 (530)

　　　　　　　　　　

反回舱是底重上轻，你说的倒立不会出现，即使出现也不稳定，还是 - eastwest 06/30/12 (592)

　　　　

说得没错。 /无内容 - hmy 06/30/12 (442)

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